КШЗ К-156 б/к Всесезонные покрышки серии К-156, изготовленные на Кировском шинном заводе, предназначены для автомобилей повышенной проходимости. Чаще всего их приобретают владельцы отечественных внедорожников Lada Niva, УАЗ Hunter и других. Также эти покрышки могут устанавливаться на малотоннажном коммерческом автотранспорте, преимущественно на легкогрузовых фургонах. Блочный протектор сочетает в себе характеристики одновременно двух типов покрышек - внедорожных и легкогрузовых. Универсальный ненаправленный рисунок позволяет шинам эффективно взаимодействовать с любыми видами дорожных покрытий: сухими, мокрыми, грунтовыми и другими. 5 рядов макроблоков Резиновые шашки, из которых сформирован протекторный узор, сгруппированы в пять продольных ребер. Все они имеют сложную многоугольную форму, благодаря чему в контактной зоне возникает больше точек зацепа. Соответственно, колеса четче реагируют на рулевые команды, не подвергаются боковым заносам в поворотах, позволяют молниеносно разгоняться и быстро сбавлять ход при экстренном торможении. Важной дизайнерской особенностью этих автошин является пилообразная форма боковых контуров резиновых шашек. Это существенно улучшает ездовые показатели покрышек на слабых и неустойчивых покрытиях - например, на проселочных грунтовках. Уменьшенная шумность Шины с блочным дизайном протектора, как у модели К-156, нередко издают громкий гул при движении по асфальту. Чаще всего это происходит из-за неправильно смоделированных плечевых ребер - в частности, из-за применение макроблоков одинаковых форм и размеров. В бескамерных автошинах КШЗ К-156 этот недостаток отсутствует. Их плечевые секции состоят из шашек переменных размеров. Разноширокие блоки эффективно подавляют шумовые резонансы, которые проявляются громким гудением колес и могут вызывать особый дискомфорт у владельцев автомобилей с недостаточной шумоизоляцией пола, салона и колесных арок. Также шины имеют мягкую и эластичную структуру боковин, благодаря чему они превосходно амортизируют на неровных дорогах. Это дает возможность увеличить срок службы деталей ходовой части и защитить их от преждевременных поломок, возникающих из-за избыточных нагрузок на подвеску. Синонимы: Кировский шинный завод К-156, КШЗ К156 бескамерные.