Зимняя нешипованная шина Nankang SV2 была представлена еще в 2009 году. Однако и спустя несколько лет она полностью соответствует всем современным требованиям, благодаря непрерывному процессу модернизации. Данная модель отличается исключительно широкой применяемостью. Ее размерный ряд включается в себя более 80 различных типоразмеров для колес от 12 до 18 дюймов. При этом почти половина предлагаемого ассортимента предназначена для автомобилей повышенной проходимости, начиная от кроссоверов и заканчивая тяжелыми внедорожниками. В зависимости от типоразмера шине присвоен индекс скорости T, H либо V, что говорит о ее высоких эксплуатационных характеристиках. Оригинальный V-образный дизайн протекторного рисунка Дизайн протекторного рисунка содержит, как проверенные временем, так и весьма оригинальные решения. Особенно примечательной в этом плане является строение центральной части протектора, состоящей из пяти продольных ребер. При этом самое центральное из них отличается весьма массивными размерами и цельной очень жесткой конструкцией. Данное решение продиктовано стремлением обеспечить шине отличную курсовую устойчивость, как на скользком, так и на сухом очищенном от снега и льда покрытии. При этом два соседних ребра имеют стреловидную форму, что не только дополнительно улучшило курсовую устойчивость, но и повысило эффективность разгона на скользкой поверхности за счет формирования множества острых кромок. Также в центральной части протектора Nankang SV2 находится два ряда блоков четырехугольной формы. Формируемые ими острые кромки обеспечивают надежное сцепление с зимним покрытием, а их скругленные углы значительно снижают уровень шума. Две плечевые зоны также содержат множество массивных блоков, которые в глубоком снегу работают, как грунтозацепы. Кроме того, их перпендикулярное расположение относительно направлению движения позволило значительно сократить тормозной путь на скользком покрытии. Основные особенности шины Nankang SV2 - Оптимизированный дизайн V-образного симметричного направленного рисунка отличается высокой эффективностью на любом зимнем покрытии; - Бесчисленное множество 3D-ламелей на снегу и льду образует огромное количество дополнительных кромок сцепления, а при движении по асфальту за счет повышения жесткости улучшают управляемость; - Резиновая смесь с добавлением силики обеспечивает протектору оптимальную эластичность даже при очень низких температурах.