Своим появление всесезонная легковая шина LingLong R616 с легкостью ломает стереотипы мышления, связанные с прочной ассоциацией китайских автомобильных шин у наших соотечественников с продукцией, качество которой не выдерживает никакой критики. Шина LingLong R616 , выпускаемая одним из ведущих производителей шинной продукции из Поднебесной, предназначена для применения на многих моделях пикапов и полноприводных внедорожников при практически любых погодных условиях. Эта шина выпускается всего в двух, но наиболее популярных типоразмерах 30х9,50R15 и 31х10,50R15. Одной из отличительных особенностей данной шины является ее исключительная стойкость к повреждениям при преодолении даже самых тяжелых участков бездорожья, включая каменистые участки местности. Дизайн ненаправленного симметричного рисунка протектора подразумевает широкую сферу применения данной шины. Иначе говоря, на автомобиле, оснащенном этими шинами, можно в любое время года уверенно передвигаться по подавляющему большинству разновидностей покрытия. Все без исключения элементы рисунка протектора, благодаря своей конфигурации, обеспечивают превосходное сцепление при движении в обоих направлениях, что существенно улучшает показатели проходимости. Следует отметить продуманную конструкцию центрального ребра, позволяющую шине без ущерба проходимости демонстрировать достойные для любых шин внедорожной категории показатели комфорта и топливной экономичности при движении по шоссе. Этого удалось достичь, благодаря небольшому расстоянию между блоками центрального ребра и их оригинальной конфигурации. Основные особенности шины LingLong R616 - превосходные характеристики сцепления и проходимости в любых дорожных и погодных условиях, благодаря универсальному рисунку протектора; - двунаправленное строение блоков центральных ребер и грунтозацепов плечевых зон позволяют шине демонстрировать выдающиеся показатели проходимости на различных типах покрытия; - возможность комфортного движения по шоссе обеспечивается оригинальным строением центрального ребра, а также неравномерным шагом размещения блоков и боковых грунтозацепов.