Коммерческая шина Matador MP-115 была специально разработана для микроавтобусов и грузовых фургонов небольшой грузоподъемности, созданных на базе легковых автомобилей. При этом учитывались все специфические особенности эксплуатации этих транспортных средств. Это позволило создать шину, отлично приспособленную для длительного передвижения на большой скорости с высокой нагрузкой. В таких условиях данная модель демонстрирует не только долговечность и надежность, но и прекрасные сцепные свойства, остающиеся таковыми даже на мокрых дорогах. Прочный и устойчивый к деформации каркас Значительная часть достоинств данной модели обеспечивается за счет особенностей в конструкции ее каркаса. В нем из стального корда изготовлены все компоненты, включая брекер. Это позволило существенно повысить несущую способность шины, но не только. Наличие очень прочной и жесткой основы под протектором улучшает распределение внешнего давления по пятну контакта, делая его более равномерным. Это, в свою очередь, ведет к положительным изменениям в управляемости, а также в устойчивости к неравномерному износу. Протектор с большим количеством сцепных кромок Словацкий производитель позиционирует эту шину, как «всесезонку». Возможность круглогодичной эксплуатации обеспечивается во многом за счет ряда особенностей в дизайне ее протекторного рисунка. Основной из них является повышенное содержание кромок сцепления. Их количество удалось увеличить за счет уменьшения в размерах протекторных элементов. В центральной части это два продольных ребра, а в плечевых зонах – такое же количество рядов отдельных блоков. Все эти протекторные элементы имеют сложную многоугольную форму, что в сочетании с их небольшими размерами обеспечивает пятно контакта не только многочисленными, но и разнонаправленными кромками сцепления. В качестве дополнительной меры по улучшению сцепных свойств на скользких покрытиях словацкие шинники использовали ламели. Основные особенности шины Matador MP-115 - усиленная конструкция каркаса, целиком изготовленного из стального корда, повышает несущую способность шины, увеличивает срок ее службы, снижает сопротивление качению, улучшает управляемость и курсовую устойчивость на большой скорости; - протектор с увеличенным количеством кромок сцепления и ламелями, образующими немалую их часть, обеспечивает шине хорошую производительность на любых дорогах, как летом, так и зимой.