Мотоблок УГРА НМБ-1Н10А (НМБ.000.000.0-76) предназначен для обработки участков от 5 до 50 соток земли. Выполняемые работы: Вспашка Культивация Нарезка борозд Окучивание Прополка междурядий Посадка картофеля Выкапывание картофеля Уборка снега и мусора Кошение травы Перевозка грузов Колка дров Измельчение веток Мотоблок УГРА НМБ-1Н10А один из лучших мотоблоков российского производства. Благодаря своей безременной конструкции имеет высокую надежность и простоту в обслуживании. Данный агрегат оснащен бензиновым двигателем Кадви 177F на 9 л.с. Зачастую, его называют “аналогом” двигателя Lifan 177F, хоть это и не совсем верно, так как Кадви 177F в своем роде брат-близнец китайскому агрегату. Все дело в том, что данный двигатель изготавливается на том же заводе производителе, из тех же составляющих, но для внутреннего российского рынка, и единственной отличие их друг от друга всего лишь в названии бренда. Редуктор мотоблока шестеренчатого типа, состоящий из двух частей: коробка передач и сам редуктор. Конструкция выполнена в прочном алюминиевом корпусе, который выдерживает как статические, так и динамические нагрузки. Коробка передач мотоблока УГРА имеет 3 скорости переднего и 1 скорость заднего хода. Скоростные характеристики в свою очередь выглядят следующим образом: первая передача развивает скорость в 3,6 км/ч, вторая – 5,8 км/ч, третья – 8,5 км/ч, задний ход – 2,2 км/ч. Еще одна отличительная особенность данного мотоблока заключается в наличии двух валов отбора мощности (ВОМ), ведущего и ведомого. К ведущему ВОМ агрегатируется активное навесное оборудование, к ведомому подключается адаптер АМПК-1, благодаря чему мы получаем полноценный полноприводной мототрактор. Все основные органы управления расположены на рулевом столбике, регулируемом по вертикали. Переключение передач осуществляется рычагом, расположенном вблизи рук оператора для максимально комфортной работы. Пневматические колеса мотоблока УГРА идут размером 4.00*10. Выполнены из качественной каучуковой резины производства Петрошина. Данный состав не промерзает зимой, что позволяет эксплуатировать мотоблок даже зимой, сохраняя ее целостность.