Мотоблок УГРА НМБ-1Н10А на 9 л.с. предназначен для обработки участков от 5 до 50 соток земли. Выполняемые работы: Вспашка Культивация Нарезка борозд Окучивание Прополка междурядий Посадка картофеля Выкапывание картофеля Уборка снега и мусора Кошение травы Перевозка грузов Колка дров Измельчение веток НМБ-1Н10А – один из лучших безременных мотоблоков в средней весовой категории. Отлично подходит для работ с активным навесным оборудованием, а также для обработки больших земельных участков. Основой данной модели служит бензиновый двигатель Кадви 177F на 9.0 л.с. Большинство сразу задается вопросом: почему на полюбившейся уже многим модели двигатель российского производителя? И тут следует понимать, что Кадви 177F производят на том же заводе что и моторы Lifan. Абсолютно идентичны, с той же конструкцией и составляющими, но для внутреннего российского рынка. Шестеренчатый редуктор, установленный на мотоблок, состоит из двух частей: самого редуктора и коробки передач. Конструктивно исполнен в прочном алюминиевом корпусе, который выдерживает тяжелые динамические и статические нагрузки. Коробка передач, имеет в своем арсенале 3 передачи переднего и 1 передачу заднего хода, исходя из этого мы получаем: скорость первой передачи в 3,6 ‑ км/ч, вторая – 5,8 км/ч, третья – 8,5 км/ч, задний ход – 2,2 км/ч. Дополнительные органы управления мотоблоком выведены на рулевой столбик, который в свою очередь регулируем по вертикали. Рычаг подаваемой мощности расположен справа, ручка сцепления слева. В данной модели, как и в остальных мотоблоках УГРА предусмотрено два вала отбора мощности: ведущий и ведомый. Ведущий вал используется для присоединения активного навесного оборудования, ведомый для сопряжения с полноприводным адаптером АМПК-1. Установленные на мотоблок колеса идут размером 4.00*10. Выполнены они из качественной каучуковой резины производства Петрошина. Данный состав не промерзает зимой, не подвергается растрескиванию, что позволяет эксплуатировать агрегат круглый год. Для полноценного использования, данная модель комплектуется первичным набором пассивного навесного оборудования, а также транспортировочной телегой. Такой набор навесного позволит оператору выполнять как основные земельные, так и транспортировочные работы на своем земельном участке.