МТЗ
Мотоблок Беларус-08H (двигатель бензин. Honda, 13 л.с.,шины 6L-12)
Если вы нуждаетесь в надежном универсальном агрегате для ведения сельскохозяйственных работ, приобретение мотоблока Беларус 08Н сможет стать верным решением. Модель оснащена высокотехнологичным двигателем Honda GX390 мощностью 13 л. с., рассчитанным на длительные сроки эксплуатации.
При необходимости, в комплекте с мотоблоком Беларус 08Н может использоваться широкий спектр дополнительного оборудования для боронования, культивации, обработки междурядий, внесения удобрений, покоса. Список может быть продолжен, если в комплекте с мотоблоком приобрести прицеп для транспортировки урожая к месту обработки и хранения.
Особенности «Беларус» 08H
Быстрое и качественное выполнение многочисленных операций, связанных с обработкой земли и выращиванием сельхозпродукции, обеспечивается за счет особенностей устройства мотоблока Беларус 08Н, включая наличие:
Использование мотоблока Беларус 08Н позволяет значительно ускорить и обеспечить качественную обработку почвы и уход за растениями на участках до 30 соток.
Мотоблок Беларус 08Н принято считать универсальным агрегатом – это объясняется его многофункциональностью и возможностью применения, независимо от типа почвы, для многих видов сельхозработ. Благодаря мощному двигателю мотоблок может быть использован в качестве привода для такой незаменимой в хозяйстве техники, как циркулярные пилы, насосы различного назначения, кормоизмельчители и др. При этом следует учитывать их совместимость по техническим параметрам.
Преимущества «Беларус» 08H
По своим техническим параметрам мотоблоки Беларус 08Н превзошли многие зарубежные аналоги. Среди особых преимуществ специалисты отмечают:
возможности для регулирования рабочих параметров в соответствии с условиями эксплуатации, включая:
Выгодные условия сотрудничества
Официальный дилер
Богатый ассортимент
Цены ниже заводских.
Техника в наличии.
Нововведения в мотоблоках МТЗ
Руль. Рулевая колонка имеет усовершенствованную конструкцию, изогнутого типа, для более комфортного управления.
Сцепление. Убрали фиксатор сцепления, теперь заводить двигатель можно без фиксации ручки сцепления - более комфортно.
Датчик нейтрали. Установили датчик положения нейтральной передачи. Он не позволяет заводить технику если она находится на передаче, и остановит технику если она вырвется из ваших рук.