Современные присадки для снижения износа, которые содержатся в этом синтетическом моторном масле, призваны сочетать устойчивость эксплуатационных качеств масла с превосходной защитой двигателя, что выражается в увеличении интервалов замены масла без ухудшения защиты. Сверхтонкая защитная масляная пленка сохраняет свои отличные защитные свойства в широком диапазоне температур. Кроме того, моторное масло имеет высокую устойчивость к расщеплению, что позволяет снизить эксплуатационные расходы за счет дальнейшего увеличения интервалов замены масла. Это современное моторное масло подходит для машин обычной и повышенной проходимости, в том числе оснащенных турбокомпрессорами, турбонагнетателями и системами очистки выхлопных газов. Оно соответствует строгим требованиям самых разных стандартов, в том числе требованиям Scania LDF-4. Благодаря обратной совместимости с продукцией большинства производителей это универсальное масло может использоваться как на современных, так и на старых моделях двигателей. Оно совместимо с технологиями управления выбросами EURO IV, V и VI на грузовиках, а также IIIB, IV и Tier 4i, 4f для машин повышенной проходимости. Основные характеристики Тип моторное масло Состав масла синтетическое Вязкость 5W-30 Тип двигателя бензиновый, дизельный Объем 20 л Тара пластиковая Спецификации и допуски Марка производителя Caterpillar, Cummins, DAF, Detroit Diesel, Deutz, Ford, IVECO, MACK, MAN, Mercedes-Benz, MTU, Renault, Scania, Volvo Спецификация API CJ-4, CK-4 Спецификация ACEA E4, E6, E7, E9 Допуск производителей Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended Drain, Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O Premium Plus, MACK EOS-4.5, MAN 3575, MAN 3677, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.8, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RLD-3, Renault RLD-4, Scania LDF 4, Volvo VDS-3, Detroit Diesel 93K218, Detroit Diesel 93K222, IVECO TLS E6, IVECO 18-1804, MACK M 3477, MACK M 3271-1, MB 228.52, DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A1, MAN 3777, IVECO TLS E9