T-FHSS SR (SUPER RESPONSE) и телеметрия T-FHSS: В дополнение к телеметрической системе T-FHSS мы добавили систему T-FHSS SR (Super Response), которая увеличила скорость обработки данных для дальнейшего улучшения отклика. Система SR не поддерживает функцию телеметрии. *R304SB и R304SB-E не совместимы с системой SR. Система T-FHSS MINIZ: Перейдя на систему MINIZ в меню настройки приемника, вы можете использовать специальный приемник Kyosho Mini – Z Evo RA-42. Выделенный приемник RA-42 требуется приобрести отдельно. 01004397-3 поставляется без приемника. Телеметрическая система : В T4PM передатчик был принят недавно разработанной двусторонней связи системы «Т-комплект». Система радиосвязи SS 2,4 ГГЦ: Настройка частотного канала не требуется: переключение каналов происходит в диапазоне 2,4 ГГц автоматически. Эта система минимизирует помехи от других систем с частотой 2,4 ГГц. Память : Имена моделей могут содержать до 10 букв, цифр и символов, так что можно использовать логические имена. Память модели с различными настройками может быть создана с помощью функции копирования модели. Кнопка : Кнопка (JOG) может работать в 4 направлениях: вверх, вниз, влево и вправо. Ф ункция ESC-LINK (MC-LINK): Эта специальная функция позволяет настроить программное обеспечение Link таким образом, чтобы Ваш T4PM мог управлять переменной частотой и другими изменениями данных в контроллерах скорости Futaba (ESCS): MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR и т. д. S BUS: Это специальная функция, которая позволяет устанавливать параметры сервопривода S. Bus, настройки которого изменяются с помощью программного обеспечения PC Link. В дополнение к обычной проводной системе он может быть установлен по беспроводной сети в сочетании с R334SBS или R334SBS-E. Рулевое управление : Плавный поворот возможен благодаря независимой настройке левого и правого сервоприводов рулевого управления. Смешивание тормозов: Смешивание тормозов переднего и заднего колеса 1:5 газовых силовых автомобилей и других больших автомобилей может регулироваться независимо. Гироскоп микс : Чувствительность приемника гироскопы может быть отрегулирована от T4PM. С мешивание 4WS: Эта функция может использоваться с гусеничными машинами и другими транспортными средствами типа 4WS. С мешивание двух ЭСК : ЭСК спереди и сзади управляются независимо. КПС-1 смешивание : Светодиодное освещение и управление миганием с помощью нашего канального выключателя питания CPS-1 могут быть согласованы с возможностью рулевым управлением и дроссельной заслонкой только с помощью переключателя. Противоскользящая тормозная система : Эта функция для того, чтобы шины автомобилей с газовым двигателем и т. д. не теряли сцепления с дорогой даже при торможении на поворотах. У скорение дроссельной заслонки (ACCEL): У газомоторных автомобилей есть задержка во времени, прежде чем сцепление и тормоза вступят в силу. Функция ускорения дроссельной заслонки уменьшает этот временной лаг. Скорость дроссельной заслонки : Внезапное срабатывание триггера на скользком дорожном покрытии приведет только к тому, что шины будут вращаться, а модель не сможет плавно разгоняться. Установив функцию скорости дроссельной заслонки, операция может быть выполнена плавно и легко. А ещё он подавляет потребление батареи. Скорость рулевого управления: Когда вы чувствуете, что сервопривод рулевого управления работает слишком быстро и т. д., рабочая скорость сервопривода (направление, которое подавляет максимальную скорость) может быть отрегулировано. Гоночный таймер (TIMER): Таймер круга может записывать время прохождения самого круга и общее время. Таймер также может быть запущен автоматически с помощью триггера. Можно установить время гонки и звуковой сигнал тревоги. Ре-/время заправки обозначаются при помощи звукового сигнала. Также имеется таймер включения. Функция переключателя : Количество шагов и направление работы также можно регулировать. Все циферблаты являются цифровыми. П оложение триггера может быть изменено : Положение триггера дроссельной заслонки может быть перемещено вперед и назад. Ф ункция регулировки натяжения : Натяжение пружин рулевого колеса и спускового механизма дроссельной заслонки можно регулировать снаружи. М еханическая регулировка ATL: Сделайте эту регулировку, если вы хотите уменьшить общий ход тормозной (толкающей) стороны триггера дроссельной заслонки. T4PM включает в себя : Передатчик T4PM R304SBE Держатель сухой батареи Мини-отвертка Характеристики: Система T-FHSS SR/T-FHSS/S-FHSS, колесный тип, 4 канала Способ связи : Односторонняя операционная система М аксимальный рабочий диапазон : 100 м (кроме системы MINIT) Для безопасности : Ф/С, Б-Л/С, ИД Частота передатчика : Диапазон 2,4 ГГц Выходная мощность RF: 100 МВт EIRP П отребляемая мощность : Сухая клеточная батарея. Фонарик x 3 (4,5 В) Потребляемый ток : 150 мАч или меньше Передающая антенна : 1/2, ди-полюс R334SBE T-FHSS SR Размер : 33,9 х 22,3 х 11,3 мм 1,33 х 0,88 х 0,44 дюйма Вес : 7,5 г 0,26 унции Рабочее напряжение: DC 3,7 В – 7,4 В Информация с сайта производителя.