Мотор лодочный SUZUKI DF5AS — это четырехтактный лодочный мотор, обладающий одним цилиндром объемом 138 см³ и мощностью 5 л.с. Подвесной лодочный мотор SUZUKI DF5AS является блестящим примером того, как можно сочетать все достоинства 4-х тактных технологий (такие как экономичность и экологичность) с портативными размерами. Технические характеристики включают в себя: самый большой по объему в своем классе цилиндр — 138 см³, хороший вращающий момент на низких и средних оборотах, автоматический ограничитель оборотов, цифровую систему зажигания со встроенной катушкой, которая постоянно контролирует момент и частоту зажигания и обеспечивает стабильность. В 2016 году Suzuki представила новые модели моторов SUZUKI DF6A, DF5A, DF4A. Популярные ранее моторы серии DF4,5,6 перевоплотились в легкие и компактные модели DF4A,5A,6A с превосходной маневренностью. ОСНОВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В НОВЫХ МОДЕЛЯХ: Дизайн двигателя существенно изменен, стало возможно хранить и перевозить мотор на любом боку, изменился так же фирменный цвет двигателя. Помимо обновленного внешнего вида новые моторы отличаются самым маленьким весом – 23,5 кг. (модель со стандартным дейдвудом S). Благодаря маленькому весу мотор прост в использовании, его легко переносить. В системе смазки моторов добавлен еще один канал для смазки, идущий к верхнему и нижнему подшипнику коленчатого вала и шатуна. Надежность системы смазки повышает впервые использованный в данном классе моторов масляный фильтр. Увеличение эффективности работы мотора - коленчатый вал немного смещен по отношению от центра цилиндра. Новая система подъема двигателя в моторах позволяет зафиксировать рычаг режима езды на мелководье в нескольких положениях. Усовершенствованная ручка румпеля поглощает вибрацию (вибрация доставляет неудобства и утомляет при управлении мотором). Благодаря тому, что поддон имеет уступ и интегрированную ручку, мотор теперь удобно держать двумя руками. Для эффективной борьбы с коррозией используется покрытие с особой формулой, которое накладывается непосредственно на алюминиевый сплав, что обеспечивает максимальную связку металла и покрытия.