Автомобиль на радиоуправлении Traxxas TRA77086-4-SLFR, X-MAXX 1:5 4WD 8S Brushless TQi, Bluetooth ready, TSM, SLFRКомпания TRAXXAS выпускает обновленную версию ставшеголегендарным монстра 5го масштаба X-Maxx - теперь он стал еще быстрее, мощнее инадежнее! Система стабилизации TSM, обновленная бесколлекторная системаVelineon VXL-8s, быстрая и точная аппаратура управления TQi с возможностьюподключения телеметрии - в этих названиях, знакомых фанатам TRAXXAS, заключёндикий драйв, который ждёт именно тебя! Как насчёт конкурентов? Конкуренты, ау,где вы?!Три главных особенности Traxxas X-Maxx:1.TRAXXAS X-MAXX огромный, что даёт неоспоримые преимущества на бездорожье!8-дюймовые колёса TRAXXAS X-MAXX просто не заметят препятствий!2.Гигантский запас мощности в любой ситуации! Установлен бесколлекторныйдвигатель TRAXXAS Velineon 1200XL и регулятор оборотов VXL-8S. Используются 8SLiPo аккумуляторы!3.Запатентованная функция системы стабилизации TRAXXAS TSM! Если модельперевернулась на крышу - просто нажмите кнопку, и модель встанет на колёса!Самый большой и мощный монстр в линейке TRAXXAS - X-MAXX вмасштабе 1/5 теперь доступен с обновленной силовой системой, усиленнойтрансмиссией и поддержкой 8S. Мощная бесколлекторная система VXL-8S совместимас 8S LiPo аккумуляторами, аппаратура радиоуправления TQi с возможностьюустановки телеметрии и Bluetooth модуля совместима с мобильным приложениемTRAXXAS Link для устройств на платформах iOS и Android, модель оснащенасистемой стабилизации TSM с функцией автопереворота.Обслуживание подвески полноприводных моделей всегда считалосьдолгим и трудоёмким процессом. Теперь передний и задний мосты полностьюдемонтируются. При использовании шуруповёрта за несколько минут Вы получитедоступ ко всем деталям подвески для ремонта и настройки. Принципиально новаясистема крепления мотора исключает даже малейший люфт! Регулировать зазор вредукторе можно с помощью защёлок на мотораме – такое решение ранее неприменялось! Идеально выставленный на заводе зазор обеспечивают долгую ибезотказную службу трансмиссии. А два вентилятора обеспечат максимально эффективноеохлаждение мотора.Обновленные колеса и резина с массивным протектором просто незамечает неровностей. Добавьте к этому современный дизайн – и Вы получитеполное превосходство над другими монстр-траками на любом покрытии! Бросьтевызов любому бездорожью! Длинноходные амортизаторы GTX – принципиально новые,они разработаны специально для X-MAXX. Алюминиевые корпуса и 5 мм стальныештоки обеспечивают беспрецедентную надёжность. Большой объём масла обеспечиваетмаксимально эффективный отвод тепла. Новая сервомашинка разработана для того,чтобы обеспечить усилие, достаточное для огромного масштаба 1/5! Высокаяскорость отработки в сочетании с огромными углами отклонения дают X-MAXXвпечатляющие возможности для разворота на месте.Принципиально новая треугольная стойка крепления амортизатороврассчитана таким образом, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки во всехнаправлениях! Кроме того, эти стойки служат отличными удобными ручками дляпереноски. Рычаги, поворотные кулаки, держатели поворотных кулаков – всеэлементы подвески разработаны для того, чтобы обеспечить сочетание большогохода подвески и максимальных углов отклонения. Результат деятельности инженеровTRAXXAS превосходит самые смелые ожидания! Резиновые вставки бамперов обеспечиваютмаксимальное энергопоглощение при фронтальных ударах. Вся конструкция X-MAXXвыполнена как единый мощный силовой элемент, которому не страшны запредельныенагрузки в любом направлении!Инженеры компании TRAXXAS адаптировали революционную системусцепления Cush Drive от модели XO-1 и усилили ее при помощи стального спура.Эта система позволяет не терять мощь за счет "проскальзывания" намаксимальных оборотах, а передавать его на центральный дифференциал для дикогоускорения и максимальной скорости.Еще одна новая ключевая опция -перераспределение крутящего момента при помощи специального центральногодифференциала. Что бы Вы ни делали, по каким поверхностям не катались, все 4колеса вашего X-Maxx будут стабильно получать одинаковую мощность, исключаяпробуксовки!Экстремальная мощь требуетэкстремальных решений - на модель установлены специальные усиленные привода,способные выдержать крутящий момент обновленной силовой системы, а такжеувеличить ход подвески и угол поворота колес. Чашки дифференциалов, как и нанастоящих автомобилях, теперь имеют шлицы, что позволило избавиться от пинов, как слабого звена в этой системе и гарантирует четкую и бескомпромисснуюпередачу мощности. Новые усиленные стальные шестерни дифференциалов обеспечиваютпередачу больших усилий и обладают повышенным ресурсом. Силиконовые прокладкикорпусов дифференциалов защищают механизм от попадания грязи и воды.