Подшипник 3632 - двухрядный сферический радиальный роликовый. Конструкция Он предназначен для ответственных узлов различных механизмов, где присутствует радиальная и двухсторонняя осевая нагрузка. Последняя не должна превышать 25% от максимально допустимой радиальной нагрузки. Этот подшипник относится к самоустанавливающимся, может компенсировать перекос своего внутреннего обода относительно оси вала. В основном исполнении на внешнем кольце присутствуют бортики, посадочное место цилиндрической формы, а ролики располагаются ассиметрично, они разделены сепаратором, выполненным из латуни. В отечественных изделиях сепараторы могут идти из стали ШХ-15. Такие подшипники во время работы должны быть нагружены хотя бы по минимуму, иначе возникнет эффект проскальзывания тел качения, что приводит к перегреванию изделия и его поломке. В современном варианте эти подшипники изготавливают с отверстиями и канавками на наружном ободе для внесения смазки. Это изделие идет с буквой «Н», а у зарубежных аналогов в обозначении стоит «W33». Они производятся с симметричными роликами и коническим отверстием, для их фиксации предусмотрены стяжные или закрепительные втулки. Производители Подшипник 3632 производится на отечественных и зарубежных заводах, каждый из которых дополняет числовую маркировку своими буквами: 1 ГПЗ (г. Москва, в обозначении «АН»); 9 ГПЗ (г. Самара, буква «Н»); NKE (Австрия); NTN (Япония); FAG (Германия); 11 ГПЗ (г. Минск, присутствует «АМНК»); CX (Польша); KOYO (Япония); GROSH (Китай); SKF (Швеция). Применение Подшипник 3632 идет с увеличенной грузоподъемностью, поэтому его используют на лесопильных рамах, прокатных станах, редукторах, экскаваторах, промышленных вентиляторах и гребных валах. Вариации с усиленным сепаратором применяются для сельскохозяйственной, горнодобывающей и строительной техники. Их используют в энергетической области.