Стандарты и технические условия для подлинного продукта и его трансмодификаций: ГОСТ 520-2002, ГОСТ 520-2011, ТУ 004, ТУ 4300, ТУ 4479, ТУ 3706, ТУ 37.006.170, ГОСТ 8338-75, ЕТУ ВНИИП 100/3, ISO 9001. Конструкция возможна и открытая (314) – необходимо смазывать самостоятельно, и закрытая 180314 (двухстороннее уплотнение из пластмассы или резины). Смазка в закрытые конфигурации вносится на производстве, и подшипник защищен полностью от проникновения влаги и пыли. Во вспомогательном уходе не нуждается. Подшипник 6314 размеры и технические характеристики имеет такие: внутренний диаметр детали – 70 мм, диаметр наружный – 150 мм, высотой 35 мм, весом в 2,37 кг, число шариков – 8 шт., частота вращения номинальная – 5200 (4500) об/мин. Маркировка подшипника ISO  для зарубежных прототипов: KOYO 6314, FAG 6314, SKF 6314, SNR 6314, NSK 6314, Timken 6314, FBJ 6314, INA 6314, NTN 6314,. Дополнительные обозначения иностранных подшипников с конструктивными характерностями: 6314 ZZ, 6314 Z, 6314 RS, 6314 N, 6314 2ZN, 6314 ZN, 6314 2RS, 6314C3, 6314 2RSN. Цена аналога зарубежного изготовления дороже, чем цены отечественных производителей. Применение: в грузовиках КамАЗ, ЗИЛ 133, МАЗ, КрАЗ, МоАЗ и в большинстве «Уралов».