Шариковый радиальный подшипник 203  предназначен для радиального восприятия нагрузок в очень невысокой степени осевых. Такая деталь бывает открытого и закрытого типа, с сепараторами с нержавеющей стали, бронзы: закрытый с двух сторон металлическими шайбами (80203), закрытый с одной стороны (60203), закрытый  с двух сторон резиновыми заглушками. Есть еще один вид такого рода подшипников, 50203 который от 203 отличается тем, что имеет стопорную канавку для стопорного кольца. Он нашел широкое применение в коробках передач автобусов, грузовиков и легковых автомобилей. Толщина изделия  –  12 миллиметров, наружный диаметр – 40 миллиметров, внутренний диаметр 17 миллиметров.Изделие нашло свое применение в различных узлах и агрегатах автомобилей, мотоциклов и лодочных моторах. Так в первичном валу оно используется в автомобилях Волга, ГАЗ-51, ГАЗ-53, ГАЗ 3307, УАЗ. На грузовых автомобилях устанавливается в помпе, МАЗ и КрАЗ. В коробке переключения передач используется в мотоциклах Тула, Минск, Восход, Муравей, ИЖ. Также используется в задней ступице мотоцикла ИЖ ПС и в редукторе лодочного мотора «Ветерок».