Подшипник 3615 –радиальный роликовый двухрядный сферический. Конструкция Его основное исполнение идет с бортиками на внешнем ободе, в его обозначении присутствуют только числа. Улучшенная версия с отверстиями и канавкой для внесения смазки отличается маркировкой, в которой есть буква «Н». Данный подшипник обладает высокой грузоподъемностью и может выдерживать радиальные и осевые двухсторонние нагрузки, если они не превышают 25% от неиспользованного максимально допустимого радиального усилия. Он успешно компенсирует несоостность вала относительно его внутреннего кольца, при условии, что отклонение не превышает 2 градусов. За счет предусмотренной канавки подшипник может самоустанавливаться. Ролики в нем сферические, расположены симметрично, в модифицированных версиях ассиметрично. Посадочное отверстие цилиндрическое или коническое, последнее идет с закрепительными или стяжными втулками. Производители Изготовители такого типа подшипников имеются как в России, так и в зарубежных странах: 9 ГПЗ (г. Самара); KOYO (Япония); TIMKEN (Китай); NSK (Япония); FAG (Германия); SKF (Швеция); NT (Китай). Применение Подшипник 3615 используется в автомобильной и машиностроительной отрасли. Его устанавливают на вспомогательное и основное оборудование горно-обогатительных комплексов и металлургических комбинатов. Такие изделия широко используются в бронетанковой и сельскохозяйственной технике.