Подшипник 3518 – двухрядный сферический роликовый радиальный. Конструкция Основное его исполнение предусматривает наличие бортиков на внутреннем кольце. Такая модификация идет без дополнительных приставок. Если на наружном ободе присутствуют отверстия и имеется канавка для смазки, то в обозначении этой модели после числового номера стоит буква «Н». Конструкция этого подшипника позволяет работать ему в условиях значительного перекоса вала относительно внутреннего кольца изделия. В сравнении с другими аналогичными подшипниками эта модель воспринимает самые большие радиальные нагрузки, а также осевые усилия, направленные в обе стороны, но они не должны превышать 70% от допускаемой запасной радиальной нагрузки. Внутри корпуса ассиметрично расположенные ролики, которые разделяются между собой латунным или стальным сепаратором. Существуют модели с симметричным расположением тел качения, а также не только с цилиндрическим, но и с коническим отверстием. Посадка изделия происходит за счет стяжных и закрепительных втулок. Для работы в особых условиях эксплуатации сепаратор для них изготавливается из полиамида, усиленного стекловолокном. В подшипнике 3518 он латунный, а в его модификации с обозначением 53518 сепаратор металлический. Производители Подшипник 3518 выпускается на многих предприятиях России, а также мировыми брендами: 23 ГПЗ (г. Вологда); SKF (Швеция); SPZ-GROUP (г. Самара); FAG (Германия); ГПЗ-1 (г. Москва); SNR (Франция); ZKL (Чехия); СПЗ-4 (г. Самара); Craft (Китай); 11 ГПЗ (г. Минск); NTN (Япония); 9 ГПЗ (г. Минск); KG (Индия); MTK+ (Бельгия); NSK (Япония); CX (Польша); NT (Китай). Применяемость Подшипник модели 3518 применяется в промышленной отрасли. Его широко используют в отечественной технике, в частности, он устанавливается в двигатели многих тягачей и грузовых автомобилей, таких как МАЗ и КЗКТ. В других машинах этот подшипниковый узел расположен в коробке отбора мощности. В сельскохозяйственной технике он присутствует в муфте сцепления, в тракторах подшипник применяется на передней опоре, цилиндрических редукторах и на промежуточном валу.