Бокс LUX IRBIS 150 черный матовый 600792 обладает современным запатентованным дизайном. Улучшенная аэродинамика и повышенная прочность позволяют использовать бокс при езде на больших скоростях. Заниженная носовая часть бокса и увеличенная задняя части придают боксу стабильность при движении. Увеличенная прочность обеспечивает достаточную сохранность груза внутри и препятствует несанкционированному проникновению. Бокс оснащён двусторонней системой открывания, что позволяет легко доставать его содержимое бокса как со стороны пассажира, так и со стороны водителя. Также можно сдвинуть бокс в любую сторону и вполне комфортно использовать его в сочетании с другими автоаксессуарами. Например, установить на крыше велокрепление и перевозить велосипед вместе с боксом на одном автомобиле. Днище усиленно металлическими жесткостями, что позволяет равномерно распределять нагрузку по днищу бокса и способствует увеличению грузоподъёмности и прочности бокса. Удобная и компактная система крепления не оставляет высоко выступающих механизмов внутри бокса и позволяет использовать максимум пространства при перевозке багажа. Универсальная система крепления позволяет устанавливать бокс на поперечины багажников любых производителей, а для установки бокса на низкие поперечины возможно также использовать скобы и Т-адаптеры LUX (дополнительная опция). Бокс оборудован специальной шести-точечной системой запирания с защитой от неправильного закрытия. Ключ из замка возможно вынуть только когда все элементы системы запирания надёжно закрыты, а это обеспечивает дополнительную безопасность при езде с данным боксом. Для удобного и надёжного крепления перевозимого груза внутри бокса в комплект бокса входят два ремня, а днище бокса оборудовано специальными местами крепления ремней. Максимальная допустимая нагрузка на бокс 75 кг. Внимание! Перед использованием бокса уточняйте максимально допустимую нагрузку на кузов вашего автомобиля у производителя автомобиля. Она может отличаться от максимально допустимой нагрузки на багажник. Помните, что максимальная нагрузка на кузов автомобиля состоит из веса самого бокса + веса багажника + веса перевозимого груза.