Балансировочный станок NORDBERG 4525 - современное устройство, которое используется в шиномонтажах и станциях технического обслуживания для балансировки колес автотранспорта - легковых автомобилей, легких грузовиков. Оборудование имеет встроенные программы, которые позволяют работать с различными дисками. Режимы "автоблокировка" и "самодиагностика" способствуют высокому качеству результата работы. Электронный дисплей позволяет менять единицы измерения (мм, дюйм). Балансировочный вал установки оснащен прочными подшипниками, которые обеспечивают оптимальную точность измерения. Уровень шума агрегата менее 70 Дб.Технические характеристики станка NORDBERG 4525ТипполуавтоматНапряжение, В220Мощность, кВт0,09Вес колеса, кг70Диаметр обода, дюйм10-28Ширина обода, дюйм1.5-20Диаметр вала, мм40КожухестьМах вес колеса с диском, кг70Вес, кг70ДисплейиндикаторныйТестовое время, с7Комплектация станка NORDBERG 4525 *Набор из четырех конусов;Крон-циркуль для всех основных типов дисков;100 граммовый эталонный грузик,Быстрозажимная гайка,Пластиковая чашка,Балансировочные клещи-молоток,Защитный кожух;Упаковка.Параметры упакованного товараЕдиница товара: ШтукаВес, кг: 156,00Длина, мм: 760Ширина, мм: 990Высота, мм: 1150Особенности Визуальный контрольИнтуитивно понятный дисплей балансировочного станка NORDBERG 4525 позволяет оператору следить за рабочими параметрами. Безопасность оператораСпециальный защитный кожух предотвращает вылет грязи и мелких частиц с поверхности колеса.Преимущества NORDBERG 4525Легкое управление;Программное обеспечение производства Италия;Простой процесс калибровки позволяет легко восстановить заводские настройки;Имеется интерфейс USB для установки обновленного программного обеспечения;Режим экономии энергии - станок автоматически переходит в режим энергосбережения после 5 минут простоя;Встроенный стабилизатор напряжения;Рабочий стол устройства предусматривает отделения под грузики;Автоматического измерение дистанции и диаметра;Наличие педали тормоза;Минимальная погрешность вычислений +/-1 гр.;Улучшенный обзор оператора благодаря боковой диодной подсветке.