Почвофреза для мотоблока КФ-1С предназначена для обработки почвы на мелко контурных участках в личных подсобных, фермерских, приусадебных хозяйствах, в садоводстве и огородничестве. Применяется для междурядного и сплошного рыхления почвы на незасоренных камнями участках. Агрегатируется с любым мотоблоком Мотор Сич или Грассхоппер, имеющим вал отбора мощности и соответствующие размеры мест присоединения активных рабочих орудий. Назначение почвофрезы КФ-1С Как известно, основное назначение мотоблоков МОТОР СИЧ заключается в выполнении всех работ на земельном участке в комплекте с навесным оборудованием. А назначение данной фрезы в агрегате с таким мотоблоком будет заключаться в предпосевной подготовке почвы.  Такой агрегат за один проход выполняет несколько работ по подготовке почвы, таких как пахота, культивация, боронование. При этом, качественное рыхление верхнего плодородного слоя почвы, уничтожение сорняков, выравнивание почвы обеспечивают оптимальные условия для посева, прорастания и дальнейшего роста культурных растений. Описание КФ-1С Данная фреза является активной, то есть привод получает от вала ВОМ мотоблоков МОТОР СИЧ. Специальное крепление обеспечивает надежное навешивание на мотоблок. Вращение от вала ВОМ передается на редуктор, находящийся по центру фрезы. Справа и слева редуктора установлены ведущие валы, на которых закреплены прочные стальные ножи, производящие рыхление почвы. В рабочей зоне над ножами сверху, сбоку и сзади установлен защитный кожух.  В задней части фрезы установлено опорное колесо, обеспечивающее рыхление на глубину 12-14 см. На наш взгляд, глубину обработки желательно увеличить до 20 см. Ширину захвата фрезы можно регулировать в пределах 47; 60 и 71 см.  По мнению многих владельцев мотоблоков МОТОР СИЧ, для мощных мотблоков ширину захвата фрезы можно увеличить, обеспечивая таким образом повышение производительности труда.  Важным преимуществом конструкции данной активной фрезы является то, что она устанавливается не вместо ходовых колес, как у многих моделей мотоблоков, а навешивается на мотоблок и имеет опорное колесо. Это обеспечивает легкое управление агрегатом в работе без больших затрат физических сил.