4-канальный вертолёт классической схемы для начинающих с бесфлайбарной механикой6-осевой гироскоп для стабильного и устойчивого полётаEachine E129 — лучший выбор для начинающего пилота, готового к освоению вертолётов классической схемы. Модель имеет бесфлайбарную механику, вместо традиционной сервооси за устойчивость отвечает точный и чувствительный шестиосевой гироскоп, который также компенсирует любые внешние воздействия. Кроме того, установлен барометрический датчик для автоматического удержания высоты полёта. Вертолёт управляется по четырём каналам, вы получите все необходимые навыки для перехода на более сложные модели. E129 способен выполнять взлёт и посадку одним нажатием кнопки, в полностью автоматическом режиме. Специальный модульный аккумулятор может заряжаться от любого 5-вольтового USB источника питания и обеспечивает до 15 минут непрерывного полёта.Ключевые особенности:Взлёт в одно нажатиеUSB заряд­ное устройствоПосадка в одно нажатиеМодель собрана и готова к полёту6-осевая система стабилизацииПростое управле­ние, подходит для начина­ющихПропорциональное управление на частоте 2,4 ГГцУдаро­прочные эластичные материалыМодульный Li-Po аккумулятор большой ёмкостиЧетыре канала управленияПропорциональное четырёхканальное управление6-осевой гироскопдля стабильного и устойчивого полётаБарометрический датчикдля удержания высоты полётаЛучший выбор для начинающего пилотаАэродинамика лопастей основного ротора оптимизирована производителем для повышения эффективности, увеличения времени полёта и снижения шума. Использование механики без сервооси (флайбара) упрощает конструкцию вертолёта, уменьшает вероятность повреждения и упрощает обслуживание. За устойчивость модели отвечает 6-осевой гироскоп, работающий совместно с барометрическим датчиком. Время полёта — до 15 минут1S Li-Po аккумулятор 300 mAh 25CВысокоэффективный аккумулятор ёмкостью 300 мАч с токоотдачей 25C разработан специально для E129. Модульный корпус позволяет легко и быстро устанавливать батарею без соединения кабелей и разъёмов. Улучшенная химия позволила увеличить время работы и ресурс элементов.Время полёта большинства традиционных вертолётов аналогичного класса не превышает 7 минут, Eachine E129 может находиться в воздухе до 15 минут на одном заряде аккумулятора за счёт применения инновационных технологий энергосбережения.Ударопрочные и долговечные деталииз эластичных материаловИнженеры Eachine, выбирая материалы и элементы модели, брали в расчёт жёсткие условия эксплуатации, характерные для первоначального обучения. Вертолёт предназначен для регулярных и интенсивных полётов, он без последствий выдерживает небольшие удары и столкновения.Лопасти основного ротора и рулевой винт изготовлены из специального композитного пластика с наполнителем. При оптимальной для работы на высоких оборотах жёсткости, они достаточно гибкие для того, чтобы без последствий выдерживать удары о препятствия.Лыжное шасси изготовлено методом литья высокого давления из нейлона — самого эластичного и ударопрочного материала. Стойки эффективно поглощают энергию при грубой посадке, даже в случае выключения двигателя.Хвостовая балка из углепластика (карбона) имеет сечение 2,5 мм. Её практически невозможно сломать при нагрузках, значительно превышающих возникающие в процессе эксплуатации.Капот, защищающий основные электронные компоненты и механические узлы вертолёта, изготовлен из поликарбоната толщиной 0,5 мм — больше, по сравнению с большинством моделей аналогичного размера.Цапфы основного ротора, его хаб, рычаги и тяги, также как и лопасти, изготовлены из композитного пластика, известного повышенной прочностью и жёсткостью.Основная шестерня изготовлена из полиформальдегида, выдерживающего высокие нагрузки, стойкого к ударам и износу. Профиль зуба шестерни оптимизирован для снижения шума и потерь мощности.Продуманная аэродинамика капота способствует уменьшению лобового сопротивления и парусности при боковом ветре, а также обеспечивает эффективное охлаждение электронных компонентов.Яркий красный светодиод на задней части рамы:Эффективное определение пространственного положения даже в темноте;Индикация низкого уровня заряда аккумулятора.Установлены 2-граммовые микросервоприводы нового поколения, развивающие высокое усилие и имеющие превосходную точность и большой ресурс.Коллекторный мотор 8520 с полым ротором изготовлен из устойчивых к перегреву материалов. Он способен работать при температуре до 150°C — значительно выше максимальных значений, достигаемых в процессе эксплуатации.Размеры моделиДиаметр основного ротора: 249 ммШирина: 50 ммВысота: 80 ммДлина: 268 ммВ комплекте:Модель вертолёта — 1 шт.Передатчик — 1 шт.USB зарядное устройство — 1 шт.Основные лопасти — 2 шт.Хвостовой винт — 1 шт.Тяги основного ротора — 2 шт.Инструкция по эксплуатации — 1 шт.Аккумулятор 3,7 В 300 мАч — 1 шт.Отвёртка — 1 шт.Ключ для лопастей — 1 шт.Частота радиоуправления2,4 ГГцКол-во каналов управления4Раскладка каналов передатчикаMode 2 (газ слева)Длина267 ммВысота80 ммДиаметр основного ротора248 ммВремя полёта≥15 минВремя заряда аккумулятора~30-40 минДальность аппаратуры радиоуправления80-100 мМоторыОсновнойколлекторный, с полым ротором 8520Хвостовойколлекторный, с полым ротором 0615Аккумулятор3,7 В 300 мАч 25C в корпусеБатарейки передатчикаAA, 4 шт. (необходимо докупить)