Welt
Горный велосипед WELT Rockfall 2.0 SRT 29" (2021)(L / синий/L)
Приобретение горного велосипеда – это возможность интересно проводить время в процессе катания по пересеченной местности. Прогулки на свежем воздухе очень полезны для общего здоровья. Управление двухколесной машиной способствует тренировке всех групп мышц. Производители предлагают моделей маунтибайков, которые отличаются техническими характеристиками, внешним оформлением и стоимостью. Конструкционные особенности веломашины Маунтибайк WELT Rockfall 2.0 SRT 29 укомплектован несложным навесным оборудованием и гидравлическими тормозами дискового типа. В процессе изготовления рамы используется легкий и прочный алюминиевый сплав. Головная труба выполнена в форме усеченной пирамиды. Это позволяет существенно снижать изгибающий момент в процессе контакта с препятствиями. К основным особенностям конструкции горного велосипеда относятся: диаметр колес – 29 дюймов; дисково-гидравлическая тормозная система, обеспечивающая быструю остановку веломашины; внутритрубное расположение проводки тросов; наличие заднего переключателя Shimano Altus, отвечающего за работу трансмиссии; двойные обода, увеличивающие прочность колес; установка пружинно-эластомерной вилки. Велосипед WELT Rockfall 2.0 SRT 29 – начинающих спортсменов С помощью модели веломашины WELT Rockfall 2.0 SRT 29 каждый человек сможет раскрыть свои навыки велогонщика. Двухколесное транспортное средство отличается ценой, небольшим весом, приятным внешним дизайном. К его неоспоримым преимуществам относится устойчивость и надежное сцепление колес с любым дорожным покрытием. Вилка велосипеда оснащается механической блокировкой, которая предотвращает возникновение аварийных ситуаций. Велосипед обладает 24 скоростями. Это помогает с легкостью преодолевать любые подъемы и препятствия на дороге. Оптимальный уровень жесткости рами маунтибайка достигается за счет дополнительных ребер жесткости. В процессе изготовления рамы горного велосипеда применяется технология точной сварки. Она сглаживает наружные швы на металлическом корпусе транспорта без нарушения его прочностных характеристик.