Историческая справка Канрин Мару - первый японский корвет с гибридной тягловой силой (паруса и паровой двигатель). Постройку заказали в 1853 году у голландской верфи Fop Smith, что в Киндердайке, поскольку на тот период из всех западных стран у Японии имелись дипломатические отношения только с Нидерландами. 21 сентября 1857 года корабль, названный "Япония", был доставлен под командованием лейтенанта голландского военно-морского флота Уильяма Хиссена фон Каттендайка (впоследствии адмирала). Корабль использовали в Военно-морской школе Нагасаки для изучения западных технологий кораблестроения. содержимое набора модели парусника Модель парусника Kanrin Maru собирается традиционным наборным способом: сначала собирается каркас, затем он обшивается рейками. В отличие от большинства других моделей парусников, Kanrin Maru имеет только одинарную обшивку, так как корпус предполагается красить (краски в комплект не входят). Все детали (каркас, палубные надстройки, блоки, юферсы, талрепы) и материалы (рейки, круглые заготовки, нити для такелажа, медная проволока), которые понадобятся вам при сборке, вы найдёте в коробке. В наборе есть не только деревянные детали, но и пластиковые, и литые металлические, и фототравленные из латуни. Спасательные шлюпки сборные, выполнены из пластика. В комплекте есть паруса и флаги, напечатанные на ткани, а также подставка и табличка с названием. Помочь вам в сборке призвана подробная пошаговая инструкция на 32-х страницах (на японском языке), богато иллюстрированная фотографиями и схемами, а также два огромных листа с чертежами. Инструкция только на японском языке. В картинках, понятная.