Одноместный самолет, разработанный и построенный специально для первого беспосадочного перелёта из Нью-Йорка в Париж. Этот потрясающий полёт через Атлантику состоялся 20—21 мая 1927 года. Он продолжался 33 часа 30 минут от аэродрома Рузвельта, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, до парижского аэродрома Ле Бурже. Самолёт пилотировал американец Чарльз Линдберг. Для увеличения дальности полёта самолета основной большой топливный бак был расположен в передней части самолёта вместо передних окон, что делало полёт сложным (обзор был возможен только с помощью перископа), но зато такое решение увеличивало дальность полета и улучшало положение центра тяжести самолёта. Чтобы уменьшить вес, команда была сокращена до одного человека, и Линдберг был одновременно пилотом и штурманом. Необычную скелетную (мы назвали их 3D) модель этого самолёта предлагает вам выполнить японская фирма AEROBASE. В отличие от других, в скелетных моделях нет внешней обшивки, здесь показано внутреннее устройство и структура прототипа. Это накладывает ряд ограничений, в частности, по масштабу. Ведь в мелком масштабе очень сложно выполнить точное изготовление и стыковку множества деталей. Японская фирма AEROBASE с присущей японцам точностью и аккуратностью взялась за разработку подобных моделей. Все детали выполнены с ювелирной точностью из латуни путём лазерной резки. Необходимые линии уже частично прорезаны, что особенно важно на длинных деталях лонжеронов (они сгибаются в короб). Друг с другом стыкуются элементы путём защелок, язычков и просечек. В некоторых местах нужен цианакрилатный клей. Всего в модели более тридцати миниатюрных металлических деталей. В сборке вам будет помогать пошаговая инструкция (19 шагов-схем). А готовая модель устанавливается на подставку (входит в комплект) и дополняется табличкой с названием.