Fiat G.91 был итальянский реактивный истребитель разработан и построен Fiat Aviazione , которая позже слилась в Aeritalia . G.91 берет свое начало на организованном НАТО соревновании NBMR-1 в 1953 году, который искал легкого истребителя- бомбардировщика «Истребитель легкого веса», который должен быть принят в качестве стандартного оборудования по всем воздушным силам различных стран НАТО. После рассмотрения нескольких заявок G.91 был выбран в качестве победителя конкурса NBMR-1.G.91 вступил в оперативную службу с итальянскими ВВС в 1961 году и с западногерманской Люфтваффе в следующем году. [1] Его приняли другие страны, такие как военно-воздушные силы Португалии , которые широко использовали этот тип во время португальской колониальной войны в Африке. G.91 пользовался долгим сроком службы, который длился более 35 лет.G.91 оставался в производстве в течение 19 лет, в течение которого было завершено в общей сложности 756 самолетов, включая прототипы и предварительные образцы. Сборочные линии были окончательно закрыты в 1977 году. [1] G.91 также использовался в качестве основы для разработки с двумя двигателями - Fiat / Aeritalia G.91Y .Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.