Бензиновый генератор снабжен 4-х тактным бензиновым двигателем с верхним расположением клапанов и является конструктивным аналогом двигателя HONDA, нижнее расположение распредвала не требует добавления масла в топливо. Поршни мотора усилены чугунными гильзами, что существенно увеличивают моторесурс. Медная обмотка статора и ротора альтернатора увеличивает КПД генератора по сравнению с генераторами с алюминиевыми обмотками. Обеспечивает меньший нагрев и большую стойкость к неблагоприятным условиям окружающей среды: высокой температуре, запыленности и влажности. Запуск при помощи электростартера и ручного запуска. Защита от низкого уровня масла в картере. Система стабилизации напряжения на выходе AVR препятствует просадке напряжения при пиковых нагрузках подключенного к генератору электрооборудования. Защита от перегрузок защищает от выхода из строя наиболее дорогие узлы и детали. Усиленная рама защищает от повреждения бензобак и основные узлы генератора. Относительно низкий уровень шума. Тип – бензиновый (АИ-92) Исполнение – открытое Число фаз – 1 Выход постоянного тока – есть, 12 В Модель двигателя – 188F Применяемый тип масла – SAE 10W30 Расход – 2,8 л/ч Охлаждение – воздушное Индикатор уровня топлива – есть Защита от низкого уровня масла – есть Генератор. Тип генератора – синхронный Розетки 220 В, 16 А – 1 шт.; 220 В, 32 А – 1 шт. Розетка 12 В – есть