Термостойкий герметик, отличающийся высокой прочностью и эластичностью. Применяется для восстановления практически любых узлов двигателя и трансмиссии. Рекомендован для гарантийного ремонта европейских и американских автомобилей. Наиболее универсальный герметик для ремонтных работ, вулканизирующийся при комнатной температуре. После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. Характеристики Состав - винилоксимсилан, алкилоксимксилан, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. Цвет - черный. Термоустойчивость - от -70 °С до +345 °С. Время схватывания - 30 мин. Время отвердевания - 10-12 ч. Полная полимеризация - 24 ч. Область применения Применяется для восстановления практически любых узлов двигателя и трансмиссии. Используется при установке: поддона картера двигателя и трансмиссии, клапанной крышки, впускного коллектора, водяной помпы, корпуса термостата, крышек двигателя. Особенности и преимущества DD6710 обладает низкой летучестью; безопасен для автомобилей, оборудованных кислородными датчиками; устойчив к действию масла, воды, антифриза, смазочных материалов и охлаждающих жидкостей; превосходит стандарты ОЕМ (официальные стандарты производителей автомобилей в США); выдерживает ударные нагрузки, вибрацию и перепады температур; не теряет эластичности, "не высыхает" и не растрескивается при высоких температурах; не приводит к коррозии деталей из стальных, чугунных и алюминиевых сплавов. Применение При замене и восстановлении прокладок очистите и просушите все обрабатываемые поверхности. Снимите крышку тюбика и проткните мембрану, наверните удлинитель и срежьте его верхушку по требуемому сечению. Нанесите непрерывный, однородный (3мм) слой герметика по периметру одной из соединяемых поверхностей. Выдержите 15 минут до схватывания и соедините поверхности. Герметик полностью вулканизируется через 24 часа. Время отвердевания зависит от температуры окружающей среды. Удалите ножом избыток силикона с обработанной поверхности.