Приводные звенья с амортизатором значительно снижают вибрацию.Узкий режущий зуб и тонное приводное звено 0,043" (1,1 мм) снижает общий вес режущей гарнитуры примерно на 15%.Соединительные звенья с системой LubrilinkT помогают сохранить масло в тех местах цепи, где оно требуется.Снижена на 50% в озможность обратного удараУказательная риска на верхней грани упрощает выполнение точной заточки.В сравнении с традиционными цепями ширина пропила меньше на 50%Отверстия LubriwelT в хвостовиках ведущих звеньев цепи помогают распределять масло по всей длине паза направляющей шины.