Предназначена для использования в строительстве, транспортном машиностроении, судостроении, вагоностроении и других отраслях. Этапы производства фанеры ФОФ: Для облицовки применяется фанера ФСФ не ниже сорта III/III. Облицовывается (ламинируется) фенольной пленкой в многопролетном прессе. Пленка имеет темно-коричневый, непрозрачный цвет, плотность которая составляет – 120 г/м2. Текстура поверхности может быть (Гл)-гладкая, (С)-сетка. С одной стороны наносится пленка с логотипом предприятия.За счет пленки фанера приобретает дополнительную защиту от воды, механических повреждений, агрессивных химических реагентов, щелочей, кислот. Поверхность листов можно мыть холодной и теплой водой.Торцы фанеры со всех сторон окрашивают специальной атмосферостойкой краской на аклиловой основе, которая защищает фанеру от попадания влаги и разбухания. После проведения всех работ облицованная фанера сортируется по сортам, т.е. по внешнему виду, геометрическим параметрам и укладывается в пачки. Применение фанеры ФОФ: Специально для строительной опалубки используется фанера марки ФОФ-Гл2. Рекомендованная толщина фанеры для строительной опалубки 18 и 21 мм. После застывания бетона опалубка легко снимается и может быть использована для следующего цикла.Фанера марки ФОФ-Гл/С представляет собой с одной стороны структурную поверхность с тиснением в виде сетки,с другой стороны гладкую поверхность с логотипом предприятия.Фанера ФОФ-С1 с тиснением в виде сетки с одной стороны, идеально подходит в качестве настила в кузовах грузовиков, железнодорожных вагонов, контейнеров и автобусов, а также как многоразовый настил на строительных лесах и лестничных перекрытиях. Она быстро монтируется и легко поддается обработке. Сорт I – имеет минимум дефектов;Сорт II - имеет незначительные дефекты;