Нева Мотоблок Нева МультиАгро МБ2-B&S (Vanguard 6.5) Pro

Вернуться к поиску

Нева

Мотоблок Нева МультиАгро МБ2-B&S (Vanguard 6.5) Pro

Нева МультиАгро МБ2-B&S - профессиональный агрегат, оборудованный фирменным двигателем от Briggs&Stratton. Он легко запускается даже при падении температуры окружающей среды до -20 о С. Многоскоростной редуктор позволяет подобрать оптимальный режим выполнения конкретной агротехнической операции. Конструктивные достоинства мотоблока Нева МультиАгро МБ2-Б-и-С Глубина вспашки достигает 20 см, а ширина регулируется в пределах 80-125 см. Возможность присоединения различных видов навесного оборудования. Сразу 8 скоростей движения, включая 2 задние. Рукоятка пользователя регулируется по углу поворота и по высоте. Легкая заправка топливного бака через его широкую горловину. Модель отличает повышенная тяговитость (300 кгс). Купить мотоблок Нева МультиАгро МБ2-B&S в магазине Agrox Вся садовая техника реализуется нами с оригинальной гарантией. Кроме того: Организуется доставка товаров по территории Беларуси. Постоянным покупателям гарантирована скидка. Покупка может быть оформлена в кредит или рассрочку. Мы консультируем своих клиентов на всех этапах сотрудничества с нами. Показать полностью Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производителя оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара.

Артикул 86964
Объём топливного бака 3.1 л
Пуск двигателя Ручной
Тип Мотоблок
Ширина культивации (max) 126 см
Колёса в комлекте 4.50 - 10
Тактность двигателя 4-х тактный
Производитель Нева
Объем двигателя 203 см³
Тип сцепления Ременное
Глубина культивации (max) 20 см
Вес 90 кг
Охлаждение Воздушное
Мощность двигателя 6.5 л.с.
Тип двигателя Бензиновый
Производитель: Нева
Мощность двигателя, л.с.: Мощность топливного двигателя, традиционно измеряется в лошадиных силах. 6.5 л.с.
Тип: Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели. Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа. Мотоблок
Двигатель: Briggs & Stratton Vanguard 6.5
Ширина культивации (max), см: 126 см
Колёса в комлекте: 4.50 - 10
Объем двигателя, см³: Измеряется в литрах или кубических сантиметрах. Чем больше объем двигателя, тем выше его мощность и производительность. 203 см³
Тактность двигателя: Двухтактный двигатель подходит для любых, даже жестких условий эксплуатации. Прост в обслуживании и ремонте, дает высокий КПД, имеет большой моторесурс, но потребляет много топлива. Четырехтактный двигатель используется в умеренных условиях. Технически сложен в обслуживании и ремонте, но дает высокий КПД и сниженный расход топлива. 4-х тактный
Объём топливного бака, л: Измеряется в литрах. Чем больше объем топливного резервуара, тем реже его нужно заправлять и, следовательно, тем больше время непрерывной работы. 3.1 л
Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня. Ременное
Глубина культивации (max), см: 20 см
Вес, кг: 90 кг
Охлаждение: Жидкостное - более дорогое, но надежное. Представлено хладагентом, циркулирующим по замкнутой системе. Защищает двигатель от перегрева в моменты пиковой нагрузки и в жару. Воздушное охлаждение – достаточно дешевое, представлено вентилятором, забирающим воздух извне. Такая система надежна только в условиях умеренного климата, в жару есть вероятность перегрева. Воздушное
Пониженная передача: нет
Сервисный центр: ОДО «Агропарк-М» г. Минск, ул. Орловская, 58 А
Гарантия: 1 год
Комплектация: Мотоблок Фрезы (4шт.) Транспортные колеса (2шт.) Удлинители осей (2шт.) Инструкция Гарантийный талон
Пуск двигателя: Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора. Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора. Ручной
Тип двигателя: Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз. Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании. Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора. Бензиновый