NGK Свеча зажигания NGK izfr5J, 5899 5899

Вернуться к поиску

NGK

Свеча зажигания NGK izfr5J, 5899 5899_izfr5J

Диаметр резьбы 14 мм
Производитель NGK
Код товара 5899_IZFR5J
Страна производства Япония
Длина резьбы 19 мм
Калильное число 5
Вес 0.06 кг
Тип центрального электрода Игольчатый
Тип соединения Выжимная шайба
Тип контактной клеммы Фиксированный
Тип бокового электрода Стандартный
Сопротивление резистора 5K Ohm
Смещение центрального электрода вперед 1
Резистор С резистором
Размер шестигранного ключа 16 мм
Примечание Иридий и платина имеют чрезвычайно высокую температуру плавления, что идеально подходит для современных высокотехнологичных двигателейТрехвалентное металлическое покрытие обеспечивает надежную антикоррозийную защиту. Керамический изолятор рифленой формы, обеспечивает лучшую теплоотдачу и предотвращает образование искры вне зоны электродов. Медный сердечник превосходно отводит тепло.
Особенности конструкции Резистор - Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи. Так как резистор имеет свое сопротивление, свечи не оснащенные им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя.Центральный электрод игольчатого типа - Более тонкий электрод лучше отводит тепло. Требует меньше напряжения для образования искры, что уменьшает кол-во осечек, которые вызывают потерю мощности и увеличенный расход топлива. Созданный таким типом электрод из Никеля прослужил бы крайне не долгое время, по этой причине игольчатого типа электроды выполнены из редких сплавов платины или иридиума, что позволяет свечам такого типа эксплуатироваться дольше чем свечи стандартной конфигурации.
Описание Свеча зажигания важный элемент ДВС, от правильности подбора данной детали, зависит эффективность всего двигателя.
Материал центрального электрода Иридий
Материал бокового электрода Платина
Кол-во боковых электродов. 1