Для створення нового проходу через Піренеї між Францією та Іспанією був побудований тунель СОМ-порту. З іспанської сторони роботи почалися в 1908 році і закінчилися в 1914. Однак перший поїзд не міг проїхати по тунелю аж до 1925 року через затримки з французької сторони, викликаної першою світовою війною. Протяжність тунелю 7875 метрів, 3805 з який були викопані Іспанією. У 1970 році після аварії потягу було прийнято рішення про припинення руху поїздів по даному маршруту.До складу набору «Вхідна арка в тунель СОМ-порту» входить (1821 елемнент):каркас моделі з паперу,основа для мініатюри з фанери,набір цеглинок і черепиці з глини різного розміру і різної фактури (8 температурних режимів випалу цегли),імітація грунту (пісок), імітація рослинності (ісландський мох - матеріал стійкий до природного руйнування),імітація прикрас фасадів та вікон (виготовлені з натуральної смоли вручну),імітація дерев'яних перекладів (дерев'яні брусочки), клей, схема складання і інструкція.Шляхи в комплект не входять.