Сборная модель Revell Самолет Arado Ar555 1:72 (4367)- с середины декабря 1943 года фирма «Арадо» начала работу над серией проектов «летающих крыльев» под руководством В. Лауте. После того, как в 1944 RLM подключило фирму «Арадо» по программе дальнего реактивного бомбардировщика, начались работы над аж 15 вариантами, в т.ч. 7 «летающих крыльев».Ar E.555-1 конструировался из стали и алюминиевых сплавов, а также имел целых шесть реактивных двигателей BMW 003A. Экипаж из трёх человек размещался в герметичной остеклённой кабине.В отсеке центроплана должна была размещаться бомбовая нагрузка. Для взлёта в перегрузочном варианте предусматривалось шасси, сбрасываемое после взлёта. Так же предусматривалось следующее вооружение: два Mk-108, расположенных по бокам кабины для стрельбы вперёд и турель с парой Mg-151 за кабиной, а также дистанционно управляемая турель с двумя MG-151 в задней части центроплана. Всё закончилось 28 декабря 1944 г., когда фирме «Арадо» было приказано прекратить работу над серией E.555.