Задний переключатель скоростей Shimano SLX RD-M670 работает с 10-ти скоростными трансмиссиями, его можно использовать практически для всех видов катания на горных велосипедах: от кросс-кантри до горных трейлов. Благодаря технологии Dyna-Sys, обеспечивается плавное переключение без потери мощности. Кроме того, плоский дизайн заднего переключателя и жесткая пружина обеспечивают большую безопасность при езде, и предотвращают раскачивание цепи. Спецификации: Серия: SLX M670 Назначение: All Mountain, Trail, Cross Country Совместимая трансмиссия: 10-speed Крепление: стандарт (Direct Mount совместим) Емкость: 35Т (короткая лапка GS) 43T (длинная лапка SGS) Совместимость с кассетами: Shimano MTB / City & Touring 10-speed Совместимость с цепями: HG-X 10-speed Вес: 278 грамм. Техническая информация: Ролики переключателя: 11/11 зубьев Внешняя рамка переключателя: алюминий Внутренняя рамка переключателя: алюминий Другие материалы: алюминий, сталь, нержавеющая сталь Особенности: - жесткая пружина предотвращает спадание цепи - цепь меньше изнашивается - простая установка заднего колеса - плоский дизайн - 3 втулки с фторсодержащим покрытием - окрашенные рамки лапки переключателя Короткая лапка GS: - Самые большие зубья звездочки (макс.): 36 зубов - Самые большие зубья звездочки (мин.): 32 зуба - Самые маленькие зубья звездочки (макс.): 11 зубов - Наименьшее число звездочек (мин.): 11 зубьев - Разница в цепочке (макс.): 18 зубов - Общая вместимость: 35 зубов Dyna-Sys Технология Dyna-Sys предлагает более близкие передаточные числа, для более плавного переключения, и улучшения передачи мощности. Речь идет о работе оптимизированных комбинаций передач, которые повышают эффективность и долговечность всей трансмиссии. Технология Dyna-Sys обеспечивает плавное переключение передач, позволяя велосипедистам обеспечивать стабильную, эффективную мощность, сохраняя тягу и импульс. Shadow RD Механизм заднего переключателя Shimano Shadow RD предназначен для более агрессивной езды. Его супер низкопрофильный дизайн имеет очень много преимуществ. Из-за своего низкого профиля и конструкции с одним натяжением, переключатель не болтается и дает раскачиваться цепи в тяжелых условиях езды. Результат - плавное и бесшумное переключение.