Задний переключатель Shimano XT RD-M772 предназначен для трансмиссии на 9 скоростей. Он имеет сверхтонкий профиль, который экономит несколько миллиметров по сравнению с предшественником, и поэтому получил название «Shadow». Это значительно снижает риск повреждения на узких трассах. На неровных поверхностях задний переключатель поражает своей вертикальной устойчивостью, которая предотвращает раскачивание цепи. Четкое переключение передач даже в экстремальных условиях гарантировано. Кроме того, XT RD-M772 использует X-образную форму внешней пластины, заимствованную у XTR, что обеспечивает оптимальное соотношение веса и жесткости. Спецификации: Серия: XT M770 Назначение: All Mountain, Cross Country Совместимая трансмиссия: 9-speed Крепление: стандарт Емкость: 35Т Совместимость с кассетами: Shimano MTB / City & Touring 9-speed Совместимость с цепями: HG 9-speed Вес: 290 грамм. Техническая информация: Ролики переключателя: 11/11 зубьев Внешняя рамка переключателя: сталь Внутренняя рамка переключателя: сталь Другие материалы: сталь, нержавеющая сталь, алюминий Особенности: - технология Shimano Shadow: минимизированный профиль и TOP NORMAL конструкция для более агрессивного стиля езды - низкопрофильная и одинарная пружинная конструкция: задний переключатель не ударяет по линии цепи даже в самых неблагоприятных условиях - четкое и бесшумное переключение - прямая прокладка кабеля предотвращает попадание на препятствие - более сильная возвратная пружина для более четкого переключения - 4 втулки с фторсодержащим покрытием - окрашенные рамки лапки переключателя - подшипники шкива нижнего переключателя загерметизированы Длинная лапка SGS: - Самые большие зубья звездочки (макс.): 36 зубов - Самые большие зубья звездочки (мин.): 32 зуба - Самые маленькие зубья звездочки (макс.): 12 зубов - Наименьшее число звездочек (мин.): 11 зубьев - Разница в цепочке (макс.): 22 зуба - Общая вместимость: 35 зубов Технологии: Shadow RD Механизм заднего переключателя Shimano Shadow RD предназначен для более агрессивной езды. Его супер низкопрофильный дизайн имеет очень много преимуществ. Из-за своего низкого профиля и конструкции с одним натяжением, переключатель не болтается и дает раскачиваться цепи в тяжелых условиях езды. Результат - плавное и бесшумное переключение.