Станок применяется для обработки древесины c целью придания ей необходимых форм и размеров. Станина изделия выполнена из высококачественного чугуна. Направляющие шлифуются с высокой точностью для обеспечения плавного хода. Наибольший диаметр устанавливаемой заготовки на станок составляет 305 мм, расстояние между центрами составляет 455 мм. Станок оборудован коллекторным двигателем мощностью 0,55 кВт с быстросъемными щетками. Шпиндель передней бабки вращается в трех диапазонах скоростей - 450÷1100/960÷2400/1400÷3500, в зависимости от расположения ремня на ступенях шкивов. Для индикации скорости предусмотренно табло. Токарный станок Белмаш BELMASH WL-300/450VS S079A используется домашними мастерами и столярами на небольших производствах. Отшлифованные направляющие гарантируют плавный ход обработки. Конструкция позволяет обтачивать заготовку диаметром до 305 мм и длиной до 455 мм . В зависимости от выполняемой задачи, а также твердости материала пользователь имеет возможность выбрать один из трех возможных скоростных диапазонов - 450-1100 об/мин, 960-2400 об/мин, 1400-3500 об/мин. Настройка диапазона осуществляется путем перестановки ремня. Для плавной регулировки оборотов в заданном диапазоне есть рукоять. Продолжительный срок эксплуатации обусловлен высокой прочностью конструкции. Бабки (передняя, задняя), подручник и станина выполнены из чугуна . Комплектация: Станок в сборе 1 Подручник 1 Рукоятка маховика 1 Винт рукоятки 1 Планшайба 1 Вращающийся центр 1 Патрон поворотный 1 Выколотка 1 Консоль инструментальная 1 Комплект ключей 1 Руководство по эксплуатации 1 Упаковка ПОЧЕМУ BELMASH WL-300/450VS Регулировка оборотов Регулировка скорости вращения шпинделя передней бабки в диапазонах от 650 до 2100 об. / мин. Чугунная конструкция станка Основание станка изготовлено из чугуна. Индикация скорости Индикация оборотов на приборной консоле передней бабки. Удобство смены скоростей Чтобы сменить диапазон скорости вращения достаточно ослабить затяжку крепления положения двигателя, приподнять его, сменить положение приводного ремня, вернуть в исходное положение двигатель и зафиксировать.