Роликовая тандем-каретка применяется при организации страховки имеющей не только большую протяжённость, но и повороты направляющей, и даже пересечения с другими троллеями. Тандем-каретка представляет собой специально сконструированный специалистами ТМ «Крок» стальной блок роликового тандема. Одна из щёк тандема имеет щелевую «прорезь» вдоль предполагаемой линии движения тандем-каретки по опорному страховочному стальному тросу (канату). Благодаря прорези в щеке, тандем-каретка при встрече с удерживающей трос муфте с консолью благополучно минует консоль, не прерывая процесса страховки. При этом «крыло» консоли — пластина, соединяющая консоль с муфтой, проходит сквозь щель каретки, а ролики каретки перекатываются по муфте. Для повышения надёжности каждый ролик тандем-каретки укомплектован не одним шарикоподшипником качения, а парой. Безопасная рабочая нагрузка (SWL — Safe Working Load): 2 кH Предельная рабочая нагрузка (WLL — Working Load Limit): 10 кH Разрушающая нагрузка (MBS — Minimum Breaking Strength): 22 кH 2 ролика