Полностью синтетическая маловязкая жидкость, разработанная специально для современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль и др.), в том числе с блокировкой гидротрансформатора, требующих жидкости стандарта Dexron VI. Благодаря маловязкому базовому маслу обеспечивает превосходную топливную экономичность по сравнению с традиционными жидкостями ATF с более высокой вязкостью. Применение Рекомендуется для автоматических коробок передач и гидроусилителей руля американских, азиатских и европейских производителей: GM, Ford, Chrysler, Honda, Hyundai, KIA, Mitsubishi, Toyota, Nissan и других. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем, в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron IIIH или Dexron IIIG. Преимущества — гарантирует легкое переключение передач без излишнего трения и при любых рабочих температурах, благодаря уникальной комбинации синтетического базового масла и пакета присадок последнего поколения — обладает высокими охлаждающими, противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами — обеспечивает высокую топливную экономичность автомобилей с АКПП за счет применения маловязких базовых масел и снижения трения — благодаря высокому индексу вязкости и маловязким синтетическим базовым маслам обладает улучшенной прокачиваемостью при низких температурах — ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении, снижает вибрацию Соответствует требованиям: DEXRON VI Hyundai/KIA ATF SP-IV Aisin-Warner AW-1 JASO M315 1A LV Toyota ATF WS (JWS 3324) BMW ATF M-1375.4 Mazda ATF M-V/FZ Mitsubishi ATF SP-IV Ford MERCON LV/SP Nissan Matic-S Honda ATF DW-1