Хомут-стяжка лестничного типа с полимерным покрытием 7х300 мм FORTISFLEX СКЛ-П (74157) - предназначены для бандажирования и крепежа в условиях агрессивных сред, повышенных механических нагрузок, вибрации, радиации, влажности и экстремального перепада температур. Температура эксплуатации: от -50 °С до +150 °С. Температура монтажа: от -50 °С. Стяжки одностороннего хода из нержавеющей стали марки AISI 316 с дополнительным полимерным покрытием. Лестничные стяжки СКЛ -П (316) легко узнаваемы по характерным перфорированным отверстиям на ленте, которые позволяют выполнять ступенчатую затяжку. При монтаже, отверстия на полотне стяжки входят в зацепление с зубцами замка пружинного типа «Multilock», исключая обратный ход и обеспечивая высокую прочность крепежной конструкции. Дополнительная жесткая фиксация смонтированной стяжки СКЛ -П (316) может быть осуществлена путем запрессовки вертикальных планок замка. Порошковое полимерное покрытие создает изолирующий слой, препятствующий гальванической коррозии между неоднородными металлами, и продлевает срок службы крепежных изделий. Наличие полимерного слоя ограничивает максимальную температуру эксплуатации стяжек СКЛ-П(316) до 150 градусов Цельсия. Стяжки из 316 стали устойчивы к воздействию агрессивных химических сред, погодным условиям, влажности, радиации, вибрации и экстремальному перепаду температур. 316 нержавеющая сталь - это улучшенная версия 304 стали с повышенным содержанием никеля и молибдена. В сравнении с 304 сталью , 316 сталь обладает в разы большей устойчивостью к коррозии, а также превосходными механическими свойствами и жаропрочностью. Из-за исключительной антикоррозионной стойкости, сталь марки AISI 316 называют «корабельной сталью» или «морской нержавейкой». 316-я сталь обладает высокой устойчивостью к хлористой среде, парам серной, фосфорной и других кислот, морской воде, а также питтинговой и щелевой коррозии. Изделия из 316 нержавеющей стали рекомендованы к применению в любых высоко агрессивных средах и на объектах с особыми требованиями к надежности и долговечности конструкции.