Контроль стабильности управления Комфортабельность Надежность Стабильность Прочность Долговечность Цепкость Экологичность Все эти качества слились воедино в новинке 2015 года, покрышке для легких грузовиков и микроавтобусов, Nokian Hakka C2. Кроме этого, шина позволяет экономить топливо и показывает отличные характеристики управляемости и сцепления на мокрой дороге. Это вдвойне важно, когда за спиной тяжелый груз. Компания Nokian специально разработала эту покрышку, т.к. получала много просьб от автовладельцев, на изобретение супер-прочной покрышки, способной выдержать перевозку тяжелых грузов. Основные нововведения Рисунок протектора специально адаптирован для тяжеловесных грузовиков, с целью уверенного и сбалансированного поведения на дороге: Центральные ребра отвечают за стабильное движение на высоких скоростях. В центральных ребрах расположены треугольные опоры, предотвращающие деформацию покрышки в пятне контакта. Диагональные шашки поддерживают продольные ребра, что позволяет не беспокоиться за груз, проходя крутые повороты. Покрышка усилена двойным стальным брекером , по краям каждого из которых установлены резиновые стрипсы – усиления, которые гарантируют надежность брекера, амортизируя удары от дорожного полотна. Сам брекер изготовлен из новой гибкой стальной проволоки , которая делает шину сверхпрочной и устойчивой к негативным факторам при интенсивном и длительном использовании. Благодаря этим внедрениям снизилось сопротивление качению покрышки, тем самым уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ в атмосферу. За борьбу с аквапланированием отвечает концепция Aqua Resistance . Широкие продольные каналы между центральными ребрами прогоняют большое количество воды при качении шины, а поперечные канавки на плечевых зонах выводят жидкость из пятна контакта покрышки с дорожным полотном. Шина идеальна для применения в районах с резко континентальным климатом и постоянными перепадами температуры. Этого удалось достичь благодаря применению новой резиновой смеси Aqua Grip C . Смесь отличается повышенной устойчивостью к порезам, надежностью функционирования в широком диапазоне температур, стойкостью к износу. Смесь хорошо зарекомендовала себя на влажных покрытиях, останавливая тяжелый автомобиль на скользких от дождя покрытиях без каких-либо трудностей. На бортах шины использована специальная резиновая смесь , которая гибко прилегает к ободу колеса, предотвращая преждевременное истирание бортов. Эта инновация предполагает безопасный монтаж покрышки, ее общую надежность, а также снижает уровень шума, передаваемый от корпуса шины. Запатентовали DSI – индикатор степени износа. Он располагается на центральном ребре, представлен в виде цифр, указывающих на остаточную глубину протектора в мм. По мере истирания протектора цифры исчезают. Индикатор аквапланирования – расположен там же, на центральном ребре. Изображен в виде капли, которая стирается при остаточной глубине протектора в 4 мм, когда порог аквапланирования максимально небезопасен. Инфо-участок – нанесен на боковину резины и содержит в себе места, на которых можно отметить применяемое к данной покрышке давление, место ее установки на автомобиле и момент затяжки болтов. Усиленный каркас, прочные боковины, оптимизированный рисунок протектора, надежность во всех проявлениях – все это делает автошину Nokian Hakka C2 прекрасным выбором для современных микроавтобусов, автофургонов и легких грузовиков. Синонимы: Нокиан Хакка С2, Nokian Hakka C 2