Грузовая шина Kumho KLS03 была специально создана для использования на ведущих осях грузовых автомобилей, эксплуатация которых связана с транспортировкой грузов на дальние расстояния по автомагистралям. Данная сфера применения обусловила целый ряд конструктивных особенностей у данной модели, благодаря которым она демонстрирует отличную курсовую устойчивость, низкое сопротивление качения, а также очень продолжительный срок службы. 5-реберный протекторный рисунок Использованный в этой шине протекторный рисунок является, своего рода, «классическим», поскольку содержит минимальное количество отдельных элементов, равномерно распределенных по всей его площади. Его основными компонентами являются пять продольных ребер, включая две плечевые зоны, которые отделены друг от друга широкими дренажными канавками. Прекрасная курсовая устойчивость и низкое сопротивление качения Как было сказано ранее, протекторный рисунок этой модели представляет собой пять продольных ребер. Каждое из них не имеет каких-либо разрывов на всем своем протяжении, что обеспечивает им отличную стойкость к деформационным изменениям. Данное решение обеспечивает шине не только высокие показатели курсовой устойчивости на любой скорости, но и сниженное сопротивление качения, напрямую влияющего на топливную экономичность. Превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге Еще одной особенностью шины Kumho KLS03 являются прекрасные сцепные свойства, как на сухой, так и на мокрой дороге. В первом случае «выручают» большие размеры пятна контакта, которые обеспечиваются за счет массивности продольных ребер, а во втором — к этому прибавляется целый ряд других конструктивных особенностей. Прежде всего, это множество продольных и поперечных ламелей, которые, раскрываясь в момент соприкосновения с дорожным полотном, образуют дополнительные кромки сцепления. При этом их волнообразная форма обеспечивает более плотную фиксацию стенок между собой, за счет чего остальные рабочие характеристики шины остаются на первоначальном уровне. Основные особенности Kumho KLS03 - шина специально разработана для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, использующихся в межрегиональных перевозках; - 5-реберный протекторный рисунок оптимизирован для обеспечения высокой курсовой устойчивости на любой скорости; - превосходная износостойкость, благодаря усиленным плечевым зонам и специальным компонентам в составе резиновой смеси; - отличная стойкость к аквапланированию обеспечивается четырьмя широкими дренажными канавками, отделяющими продольные ребра друг от друга.