Итальянцы снова балуют любителей сверхнизкопрофильных шин, представив "горячую" резину Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico ! С начала семидесятых Pirelli была разработана первая низкопрофильная шина и с тех пор, итальянская компания занимает лидирующие позиции в этой области. Внедрение последних инженерных разработок в шинную индустрию позволило добиться идеального поведения автомобиля на сухом покрытии, не привнося в ущерб комфорт и безопасность на дорогах общего назначения. Скругленные блоки протектора Pirelli PZero Rosso Asimmetrico оптимизируют коэффициент качения и минимизируют шумы, а широкая плечевая зона с проходящими в ней канавками отлично "выкачивает" воду из пятна контакта. На всех типах покрытий шина ведет себя предсказуемо, однако на сухом покрытии она раскрывает свой потенциал на все 100%! Асимметричный рисунок протектора предназначен для лучшей чувствительности машины на высоких скоростях и лучшей устойчивости при боковых перегрузках. Эти шины можно ставить на автомобили с любым типом привода, однако для оптимальных показателей сцепления на мокрой дороге рекомендуется использовать шины на оси ведущего привода. Даже изрядно потертые шины P Zero Rosso Asimmetrico трудно сорвать в букс, они не издают неприятных визгов при агрессивном стиле езды - им нравится "спорт". И не важно, водите Вы Ferrari или скромную Honda - на шинах Pirelli PZero Rosso Asimmetrico Вам всегда будет покоряться любая дорога. Кстати, покрышки PZero Rosso имеют две модификации: Direzionale и Asimmetrico. Direzionale предназначены для установки на переднюю ось автомобиля, повышая сопротивляемость аквапланированию, Asimmetrico ставятся на заднюю ось. Ничего страшного если покрышки Asimmetrico установить спереди, но не будет той 100%-ной отдачи. Статьи: Орлиная формула - III ("АВТОРЕВЮ" - февраль 2002г.) СТАВКА — НА ZERO! (Статья из журнала "АВТОРЕВЮ" - февраль 2000г.) Синонимы: P Zero, Rosso, Pirelle Rosso