Масло моторное ROSNEFT Magnum Ultratec A3 0W-30 4л API SN/CF, ACEA A3/B4, BMW Longlife-01, GM LL-A/B-025, MB 229.5, Renault RN0700/ RN0710, Volvo VCC 95200356, VW 502 00/505 00 ROSNEFT 40816842
40816842
Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec A3, 0W-30, канистра 4 л (-РНПК) 40816842 - всесезонное полностью синтетическое моторное масло, предотвращающее образование отложений, обеспечивая надежную защиту и длительный срок службы двигателя, в том числе в условиях активной городской езды.
Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec A3 0W-30 предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легкой коммерческой техники, в том числе оборудованных турбонаддувом, где необходимо применение масел, соответствующих требованиям API SN/CF, АСЕА А3/В4 или одной из указанных ОЕМ-спецификаций.
Технические характеристики моторного масла Роснефть Rosneft Magnum Ultratec A3 0W-30, канистра 4л (-РНПК) 40816842
Вид
синтетическое
Маркировка
0W30
Объем
4 л
Объем (вес)
более 1000 мл (г)
Классификация API
SN; CF
Классификация ACEA
A3/B4
Классификация по ILSAC
нет
OEM допуски
BMW Longlife-01; GM LL-A/B-025; MB 229.5; Renault RN0700/ RN0710; Volvo VCC 95200356; VW 502 00/505 00
Подходит для дизельных двигателей
да
Для двигателей на газу
нет
Температура вспышки в открытом тигле
210 С
Индекс вязкости
172
Температура застывания
-47 С
Плотность при 15С
849 кг/м³
Вязкость кинематическая при 100С
10.2 сСт
Для легковых
да
Для грузовых
нет
Для мототехники
нет
Основа
синтетическая
Зимнее
до -45 градусов
Преимущества моторного масла Роснефть Rosneft Magnum Ultratec A3 0W-30, канистра 4л (-РНПК) 40816842
Специально разработано с учетом требований ведущих европейских и американских автопроизводителей.
Подходит для автомобилей, находящихся на гарантийном обслуживании.
Обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от износа.
Высокая окислительная стабильность масла препятствует образованию отложений и шламов.
Подходит для применения в суровых зимних климатических условиях, обеспечивая легкий запуск и надежную защиту двигателя в момент старта.