КОЛЕСО.ру обзоры · 07 - Dunlop Winter Maxx WM02 Нешипованные зимние шины Dunlop Winter Maxx WM02, выпускаемые японской компанией Sumitomo, предназначены для эксплуатации в суровых климатических условиях на легковых автомобилях и транспортных средствах с высоким центром тяжести. Шины в первую очередь ориентированы на повышение безопасности езды на скользких зимних покрытиях, а в качестве дополнительного их конкурентного преимущества производитель указывает износостойкость, обещающую эффективную работу на протяжении всего срока эксплуатации и высокую ходимость. Уровень сцепных свойств на льду и долговечность шин Dunlop WM02 на момент их появления на рынке заявлялись как самые высокие в истории бренда, что объяснялось использованием ультраадгезивной эластичной резины и внедрением в дизайн модели ламелей Miura-Ori. При помощи оригинальной технологии разработки материалов 4D Nano Design инженеры улучшили диспергируемость силики в резиновом компаунде, благодаря чему на фоне повышения прочности всей смеси удалось смягчить только поверхностный слой, непосредственно контактирующий с дорогой. То есть жёсткость элементов протектора была повышена на макроуровне, в то время как на наноуровне они плотно прилегают к самым мелким неровностям замёрзшего дорожного покрытия, что позволило значительно улучшить характеристики торможения Winter Maxx WM02 на льду в сравнении с шинами первого поколения. В качестве присадки к протекторной смеси данной зимней фрикционной модели используется жидкий фарнезеновый каучук. Он не только увеличивает сцепление на опасных скользких поверхностях, но и позволяет шинам сохранять оптимальный уровень производительности в течение всего срока их службы. Высокоэффективный компонент из биомассы подавляет затвердение шин из-за старения и высыхания резины, помогая длительное время поддерживать высокие характеристики Dunlop Winter Maxx WM 02 на льду. Асимметричный рисунок протектора предусматривает возможность эффективного использования модели и в других погодных условиях. Он помогает улучшить управляемость на снегу, на мокром и сухом асфальте. Количество ламелей Miura-Ori, предотвращающих «схлопывание» блоков протектора, и тем самым расширяющих зону контакта, стало больше, что привело к увеличению сцепных и тормозных свойств шин, а также обусловило лучшую передачу тягового усилия на заснеженных дорогах. Объёмные продольные и поперечные гидродинамические канавки эффективно отводят воду и снежную кашу из зоны контакта, чем существенно снижают риск возникновения аквапланинга и слашплэнинга, стабилизируя таким образом устойчивость транспортного средства в условиях слякоти и при езде в дождь. Широкие канавки в сочетании с уникальным дизайном межблочного пространства помогают улучшить сцепление Dunlop Winter Maxx WM02 со снегом и поведение на мокрой дороге. Блоки в виде наконечников стрел улучшают разгон и эффективность торможения на скользких поверхностях.