Предназначено для всесезонного использования в механических коробках передач грузового и легкового автотранспорта, а также в узлах трения промышленных и мобильных агрегатов, для которых рекомендовано применение масел класса API GL-4. Соответствует общим требованиям, предъявляемым к трансмиссионным маслам, по составу и содержанию присадок. Является обязательным элементов в агрегатах трансмиссий. Основное преимущество заключается в обеспечении легкости и плавности непосредственно самого процесса переключения передач, а также в исключительной защите металлических деталей от коррозии. Специально подобранные присадки активно снижают пенообразование и гарантируют отличную совместимость масла с резиновыми уплотнителями. Высокая антиокислительная стабильность обеспечивает химическую сохранность и чистоту материалов, используемых для производства отдельных деталей и различного рода прокладок. Одной из основных функций любого трансмиссионного масла является значительное снижение уровня вибрации и шума работающих механизмов. Ударные нагрузки работающих механизмов снижаются благодаря уплотнению зазоров в сальниках и других агрегатах. Соответствующие функциональные присадки к маслу дают возможность работы в достаточно широком температурном интервале: от -60 до +150 градусов. Своевременный отвод тепла от трущихся механизмов позволяет избежать перегрева двигателя и, соответственно, сваривания деталей. Стабильные вязкостно-температурные свойства гарантируют образование прочной пленки на соприкасающихся узлах и агрегатах. Подобная защита обеспечивает так называемое граничное трение, что позволяет избежать механического износа деталей. Высокая устойчивость металла к изнашиванию в данном случае подразумевает также и способность избежать возникновения задиров и сваривания (схватывания) поверхностей. Обладает водоотталкивающими свойствами хорошего уровня, не допускает проникновения влаги внутрь механизмов и агрегатов, что препятствует физико-химической коррозии металлов. Наличие специальных противоржавейных присадок позволяет избежать главного врага металла – ржавчины. Использование рекомендовано в умеренно жестких климатических условиях для транспортных механизмов и агрегатов промышленного назначения. Одобрение ZF TE-ML 16A, 17A, 19A MAN 341 Тypе Z2, Е1 Требование API GL-4