Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV 255/45 R19 104R –– нешипованные шины для внедорожников и SUV. Отличаются стабильностью на сухом покрытии, экономичностью, хорошей сцепкой на льду, повышенной проходимостью, долговечностью. Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV 255/45 R19 104R заменили Hakkapeliitta R2 SUV. Главное отличие — более агрессивный рисунок протектора. Устойчиво Для повышения жёсткости и механической прочности боковин в них добавили арамидные волокна. Это решение помогло усилить курсовую устойчивость при манёврах и езде на скорости. Надёжно Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV 255/45 R19 104R разрабатывали параллельно с шинами для легковых авто. Отличие серии SUV — в увеличенном размере продольного ребра, которое разместили по центру протекторной части. Такое решение позволило производителям компенсировать большой вес и высокий центр тяжести авто. Более широкое ребро устойчивее к деформации. Оно увеличивает стабильность сцепки, делает более лёгким управление за счёт скорости отклика колеса на руль. Цепко Несмотря на отсутствие шипов, модель демонстрирует уверенное поведение на льду, укатанном снегу, мокрой и холодной поверхности. Чётких сцепных параметров производитель добился за счёт использования нескольких ламелей разной глубины: Волнообразные прорези плечевых зон блокируются в открытом положении и ограничивают подвижность блока. Они образуют многочисленные поперечные кромки, увеличивают сцепку при продольном ускорении, на обледенелой поверхности. Зигзагообразные ламели центральной части с полостями подсушивают пятно контакта, повышают сцепку с обледенелой, мокрой поверхностью. В итоге шина показывает эффективное торможение и разгон по различным зимним дорогам. Безопасно Для изготовления шин производитель использовал резиновую смесь с мелкодисперсным диоксидом кремния. Добавка сохраняет эластичность резины при экстремально низких температурах. Полимеры в составе делают компаунд однородным, повышают его прочность на разрыв и растяжение. Также производитель добавил твёрдые частицы Cryo Crystal 3. Стабильно Внутри шина состоит из двух слоёв: верхний — мягкий, обеспечивает надёжное сцепление, нижний — жёсткий, необходим для повышения стабильности.