Зимние шипованные шины модельи Ikon Nordman 7 SUV – для кроссоверов и внедорожников. Конструктивно является версией одноименной «легковой» модели, отличаясь от него усиленным каркасом, компенсирующим увеличенный вес автомобилей с полноприводной трансмиссией. Рисунок протектора Рисунок протектора симметричный направленный с рублеными краями блоков и ярко выраженными дренажными канавками. Рисунок протектора копирует старшую модель Hakkapeliitta 7 , снятую с производства в 2016 году. Характерной особенностью рисунка протектора шины является усиленное центральное ребро. Блоки центральной части протектора в форме хорошо узнаваемой ёлочки отвечают за уверенный разгон и торможение на снегу и асфальте, а также формируют начало рисунка развитых водоотводящих канавок. Водоотведение и самоотчистка Шина хорошо справляется с отведением воды и мокрого снега из пятна контакта. Блоки плечевой части протектора развернуты перпендикулярно. Края блоков изрезаны острыми ступенчатыми кромками и обладают неплохим зацепом на снегу при маневрировании и в поворотах. На внешних краях блоков плечевой зоны заметны небольшие канавки, они также улучшают сцепление. Якорные шипы В шине используются шипы якорного типа, в которой как корпус шипа, так и сам сердечник имеют форму ромба всегда устанавливается перпендикулярно направлению вращения шины. Это увеличивает площадь контакта шипа и поверхности дороги при разгоне и торможении в продольном направлении. Низкий уровень шума Несмотря на наличие большого количества шипов, шина демонстрирует высокий уровень акустического комфорта. Уменьшают шум специальные воздушные подушки. Часть из них располагается рядом с шипами, а другие – непосредственно под ними. Ламели нескольких видов совместно с шипами обеспечивают шине отменную производительность на обледенелом покрытии. Под пяткой шипа используется мягкая амортизирующая прослойка, которая смягчает его воздействие на дорогу, снижает износ асфальта и помогает достичь более комфортного уровня шума. Три воздушные отверстия работают как амортизаторы, смягчают воздействие шипа на дорогу, снижают вибрацию и улучшают его износостойкость. «Медвежий коготь» Шипованные блоки протектора задней части имеют специальные «медвежьи когти» , которые при торможении принимают на себя большую часть нагрузки и удерживают шину в вертикальном положении. Угловые грани шипов включаются в работу при совершении манёвров.