Ключевой особенностью грузовой шины Aeolus HN228 является универсальность применения. Данная модель не только подходит для установки на любые оси грузовых автомобилей, но и демонстрирует отличное сцепление, как на асфальтированных дорогах, так и за их пределами. Это связано с тем, что ее создавали специально для грузовой автомобильной техники, использующейся в муниципальном хозяйстве и промышленной сфере, в частности, в строительстве. Широкое пятно контакта Большинство эксплуатационных качеств шины Aeolus HN228 обеспечивается симметричным ненаправленным рисунком протектора, отличающимся весьма агрессивным дизайном. Он состоит из двух функциональных частей, которые в силу своего функционального назначения имеют различное строение. Центральная часть содержит большое количество отдельных блоков, сгруппированных в два продольных ребра. В свою очередь, плечевые зоны отличаются закрытым дизайном. В процессе движения блоки центральной части за счет своей сложной многоугольной формы образуют множество острых кромок. Благодаря им обеспечивается отличное сцепление не только на асфальте, но и на неустойчивых покрытиях. Что касается плечевых зон, то их массивность увеличивает пятно контакта, делая его максимально широким и придавая ему практически прямоугольную форму. Это заметно улучшает стабильность и надежность сцепления на асфальте, а также способствует оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта. Кроме того, их цельная лишенная разрывов конструкция способствует снижению сопротивления качения и уровня шума, генерируемого блоками, расположенными в центральной части протектора. Отличная стойкость к аквапланированию Блочное строение центральной части позволило оснастить протекторный рисунок довольно развитой дренажной системой. При этом все продольные и поперечные канавки имеют большие размеры, достаточные для того, чтобы быстро отводить из пятна контакта даже значительные объемы воды, обеспечивая тем самым надежное сцепление на мокрой дороге. Основные особенности шины Aeolus HN228 - возможность установки на любые оси грузовых автомобилей; - универсальный протекторный рисунок эффективен, как на асфальтированных дорогах, так и за их пределами; - широкое пятно контакта, низкое сопротивление качения благодаря усиленной конструкции плечевых зон протектора. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S