Michelin Primacy 3 – износостойкие и прочные летние малошумные шины, которые, по заявлениям производителя, на сухих и мокрых дорогах обеспечивают «безопасность в кубе». Они характеризуются стабильностью управления и быстрым торможением при любой летней погоде, ездовым комфортом и низким сопротивлением качению, позволяющим в течение всего жизненного цикла шин снизить расход топлива транспортным средством приблизительно на 70 литров. Над созданием Primacy 3 на протяжении трёх лет трудились 60 инженеров. Ими было создано почти 25000 опытных образцов и проведено более 20 млн км испытаний по всей Европе - от северной Германии до южной Испании, что позволило убедиться в надёжности эксплуатации модели в различных погодных и дорожных условиях. Для любых шин сцепление – наиболее важный аспект. Шины могут обеспечить максимальную безопасность только в том случае, если они поддерживают постоянный контакт с дорогой, мокрой или сухой. Резиновая смесь с уникальным сочетанием ингредиентов оптимизирует сцепные свойства Michelin Primacy 3 во всех условиях эксплуатации без ущерба для энергоэффективности и долговечности – других, не менее важных характеристик, которые, к сожалению, зачастую становятся буквально «жертвоприношением» в угоду высоким показателям на мокром покрытии. В составе резиновой смеси взаимодействуют различные эластомеры, армирующий агент на основе диоксида кремния (силики) и пластификатор на основе смолы. Благодаря оптимальной дозировке каждого ингредиента и методике смешивания все составные резинового компаунда плотно связаны между собой, в результате чего шины надёжно защищены от разрывов на высокой скорости, повышается их износостойкость и пробег. Из-за требований, предъявляемых к шинам при резком торможении или прохождении поворотов как на мокрой, так и на сухой дороге важно, чтобы пятно контакта всегда оставалось максимально большим. Разработчики создали для Primacy 3 рисунок протектора с самоблокирующимися ламелями, сцепляющимися друг с другом для повышения жёсткости блоков протектора. Ограничение деформационного воздействия на блоки препятствует потере ими своей формы, в результате чего поддерживается стабильность контакта шины с дорожной поверхностью вне зависимости от выполняемых манёвров и погодных условий. Блоки протектора модели имеют сглаженные края, что также направлено на поддержание стабильности площади пятна контакта шины с дорожным полотном и сведение к минимуму риска потери сцепления. Запатентованная Michelin революционная технология позволила уменьшить толщину самоблокирующихся ламелей до двух десятых миллиметра. Это означает, что они в два-три раза тоньше, чем ламели, используемые в зимних моделях бренда. В тестах, проведенных TUV SUD Automotive перед запуском модели Michelin Primacy 3 на рынок, подтвердили превосходство её тормозных свойств на сухом и мокром асфальте над показателями конкурирующих моделей. Кроме того, в ходе испытаний была зафиксирована лучшая управляемость на мокрой поверхности.