Всесезонная шина Tigar Cargo Speed для легкогрузовых машин, разработанная дочерним предприятием шинного гиганта Michelin, является прекрасным примером баланса превосходных эксплуатационных характеристик и оптимальной стоимости. Шина имеет индекс скорости R, что указывает на максимально допустимый скоростной режим для данной модели – 170 км/ч. Этот параметр является ключевым, так как данная модель была разработана специально для доставки грузов в максимально короткое время. Шины Tigar Cargo Speed проходят электронный контроль качества в соответствии с требованиями сертификата ISO 9001. Благодаря этому модель становится все более востребованной не только в России, но и в странах Европы. Отличительной характеристикой шины является превосходное сцепление с дорогой дорогой в любых погодных условиях. Это было достигнуто благодаря продуманному рисунку протектора. Блоки в центральной части протектора позволили достичь превосходной управляемости как на влажной дороге, так и на сухом покрытии. Оптимизированный протектор с самоочищающимися элементами, эффективно выводит воду и грязь из пятна контакта, тем самым снижая риск аквапланирования. Стойкость к неприятностям разбитых дорог достигается за счет прочного каркаса, усиленного стальным кордом. С помощью разветвленной сети ламелей производителю удалось добиться отличного сцепления с дорогой, устойчивости к боковым скольжениям, безопасного прохождения поворотов на высокой скорости. Tigar Cargo Speed обладает плавностью хода, предельно низким уровнем шума, высоким уровнем комфорта, надежности и безопасности. Отличительные особенности Tigar Cargo Speed Всесезонная шина для легких грузовиков и микроавтобусов с превосходными эксплуатационными характеристиками; Разработана с помощью компьютерного моделирования и подтверждена стандартом качества ISO 9001; Радиальная конструкция шин позволяет достичь максимальной скорости разгона до 170 км/ч; Оптимальный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление в сложных погодных условиях; Хорошая управляемость и повышенная курсовая устойчивость машины достигнута за счет крупных блоков в центральной зоне протектора; Существенно улучшена маневренность и способность проходить повороты. Отличное сцепление на влажном дорожном покрытии удалось получить за счет применения глубоких продольных каналов; Эффективный вывод влаги из пятна контакта и снижение риска аквапланирования; Прочность каркаса и стальной корд обеспечивают защиту от механических повреждений; Достигнут высокий уровень акустического комфорта и хорошие показатели торможения на мокром покрытии благодаря системе ламелей.